Fuga dall'URSS su un caccia: com'è stato il destino di un pilota disertore negli Stati Uniti?

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

All'inizio dell'autunno del 1976, scoppiò uno scandalo internazionale: il pilota sovietico Viktor Belenko, che prestò servizio in Estremo Oriente, fuggì in Giappone sull'ultimo caccia MiG-25 e poi chiese asilo politico negli Stati Uniti. In URSS ha lasciato una moglie e un bambino di 4 anni, che non ha mai più rivisto. All'estero veniva chiamato dissidente, e in patria è ancora considerato traditore, disertore e spia.

All'inizio di settembre 1976, il maresciallo Savitsky arrivò in Estremo Oriente per verificare la prontezza al combattimento delle forze di difesa aerea. In questo giorno, i piloti hanno effettuato voli di addestramento e sapevano che dovevano essere eseguiti in modo impeccabile. Durante un'esercitazione, l'aereo di Belenko è scomparso dal radar. Ha improvvisamente guadagnato quota, e poi ha iniziato a tuffarsi in mare. Sembrava che una sorta di malfunzionamento tecnico avesse portato allo schianto dell'aereo e alla morte del pilota. Aerei ed elicotteri di servizio si sono immediatamente sollevati in aria. Successivamente si è scoperto che il pilota aveva ingannato i radar: era caduto, simulando una caduta, e poi era scomparso dietro un'enorme collina.

Sull'isola di Hokkaido sono stati allertati gli aerei della difesa aerea giapponese. Non appena sono riusciti a rintracciare l'oggetto sconosciuto, è immediatamente scomparso. Come si è scoperto, è sceso bruscamente ed è atterrato al più vicino aeroporto civile. Il pilota è sceso dall'aereo e ha subito chiesto di nasconderlo da occhi indiscreti. Il latitante ha poi chiesto asilo politico negli Stati Uniti.

Per molto tempo non hanno creduto alla fuga di Belenko: hanno pensato che la ragione di tali azioni fosse una sorta di guasto o un errore tecnico, e l'atterraggio è stato forzato, che l'aereo è entrato in una zona di scarsa visibilità e ha perso la rotta, che il pilota è stato preso in ostaggio e tenuto con la forza, e che gli interrogatori utilizzano psicofarmaci.

Nel 1976, la notizia ha annunciato che un aereo sovietico aveva effettuato un atterraggio di emergenza in un aeroporto in Giappone, ha portato la madre e la moglie di Belenko a Mosca, dove hanno negato in una conferenza stampa la versione secondo cui il pilota avrebbe potuto chiedere asilo all'estero e ha chiesto il suo immediato ritorno a casa.

Il MiG-25 vorrebbe ottenere l'intelligenza di tutto il mondo, poiché era un aereo dal design unico, con una velocità e un'altitudine di volo record, il caccia più moderno e più segreto dell'aeronautica militare dell'URSS. Tutte le basi, su cui c'erano aerei MiG-25, erano sorvegliate da speciali unità di paracadutisti.

L'URSS ha chiesto che il pilota e l'aereo fossero restituiti immediatamente. Mentre erano in corso le trattative internazionali, il caccia è stato smontato e spedito in container negli Stati Uniti. Lì fu studiato a fondo e l'aereo cessò di essere un'arma segreta dell'URSS. I giapponesi hanno restituito il combattente solo due mesi dopo, smontato. Il danno è stato stimato in 2 miliardi di rubli. Ho dovuto cambiare frettolosamente il sistema di identificazione "amico o nemico" su tutti gli aerei. Di conseguenza, l'URSS ha ricevuto un risarcimento di 7, 7 milioni di rubli.

Belenko era un eccellente combattente e un pilota di prima classe. Ma chi lo conosceva diceva che il pilota era troppo ambizioso e ambizioso e credeva che i suoi meriti non fossero apprezzati. Sono state avanzate anche teorie sul suo reclutamento. Hanno detto che tali azioni erano più simili a un'azione ben preparata che a un atto impulsivo di un dissidente insoddisfatto del sistema politico. Si presumeva che avrebbe dovuto far atterrare l'aereo in una base militare statunitense in Giappone, ma temeva che potesse essere abbattuto ed è atterrato in un vicino aeroporto.

La stranezza nel suo comportamento era stata notata dai suoi colleghi per molto tempo: preferiva trascorrere le vacanze in una piccola città dell'Estremo Oriente, mentre non parlava di come si fosse riposato, imparato l'inglese, si fosse precipitato a unirsi a uno squadrone di combattenti, anche se a causa dei limiti di età non poteva più contare sulla promozione.

Dopo la fuga di Belenko, tutti gli aerei militari iniziarono a essere riforniti con l'aspettativa di completare una sola missione, in modo che non ci fosse abbastanza carburante per volare all'estero.

Dopo essersi trasferito negli Stati Uniti, il pilota è stato sotto i riflettori della stampa. Ha tenuto conferenze in una delle accademie militari come esperto nello studio dei sistemi aerei di difesa aerea sovietica, ha parlato a simposi, terminando i suoi rapporti con una storia sugli orrori della realtà sovietica. Per il suo contributo al rafforzamento della sicurezza nazionale americana, Belenko ha ricevuto la cittadinanza statunitense. Presto sposò una donna americana e visse con lei per 15 anni. Belenko fu presto licenziato dall'accademia militare, perché non era più interessato ai servizi speciali. Poco si sa del suo destino futuro. Secondo alcune fonti, vive ancora negli Stati Uniti. Altri affermano che Viktor Belenko ha divorziato dalla moglie, ha iniziato ad abusare di alcol, ha trascorso gli ultimi anni da solo ed è morto nel 2006 in un incidente d'auto o per un attacco di cuore. Se fosse una spia reclutata o solo un disertore è ancora un mistero.

Belenko non è stato l'unico latitante a creare uno scandalo internazionale. Nuota dall'URSS: la fuga più audace, che è stata a lungo silenziosa