Sommario:
- Trovare piloti americani
- Equipaggio di una chiatta marinara
- Deriva senza speranza in mezzo all'oceano
- ammirazione americana
Video: Come sono sopravvissuti i soldati sovietici, che sono stati portati nell'oceano per 49 giorni, e come sono stati incontrati negli Stati Uniti e in URSS dopo essere stati salvati
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
All'inizio della primavera del 1960, l'equipaggio della portaerei americana Kearsarge scoprì una piccola chiatta in mezzo all'oceano. A bordo c'erano quattro emaciati soldati sovietici. Sono sopravvissuti nutrendosi di cinture di cuoio, stivali di tela cerata e acqua industriale. Ma anche dopo 49 giorni di estrema deriva, i soldati hanno detto ai marinai americani che li hanno trovati approssimativamente quanto segue: aiutaci solo con carburante e cibo, e torneremo a casa da soli.
Trovare piloti americani
Il 7 marzo 1960, una chiatta semisommersa con persone a bordo fu scoperta da piloti americani a diverse migliaia di chilometri dall'isola più vicina. La portaerei Kearsarge si diresse verso la nave non destinata ad andare in mare aperto. Dopo le trattative, i militari americani hanno evacuato l'equipaggio sovietico della chiatta: quattro soldati sovietici sono andati alla deriva sulla nave per più di un mese e mezzo. Gli eroi dell'Odissea del Pacifico, che presto divennero famosi in tutta l'URSS, si rivelarono dipendenti del battaglione di costruzione dell'isola di Iturup. ml. Il sergente Ziganshin, insieme ai soldati Poplavsky, Kryuchkovsky e Fedotov, non erano elencati come marinai.
La chiatta T-36 non era una nave navale, ma un'imbarcazione dell'esercito. Anche negli ultimi giorni del 1959, a causa del persistente maltempo, tutte le chiatte furono tirate a terra. Ma una grande nave con carne si avvicinò all'isola, per lo scarico della quale doveva essere lanciato il T-36. Solitamente le chiatte erano dotate di una scorta di viveri d'emergenza per 10 giorni, ma questa volta le razioni sono rimaste a riva, dal momento che i militari sono stati trasferiti in caserma diversi mesi fa.
Equipaggio di una chiatta marinara
Il 17 gennaio, giorno dell'incidente, l'elemento si è svolto più forte del solito. Una forte raffica di vento strappò la chiatta dall'ormeggio e la trasportò nell'oceano a grande velocità. I disperati tentativi dell'equipaggio di far fronte al maltempo non hanno portato da nessuna parte. Dopo la tempesta, iniziò la ricerca del T-36, che era scomparso oltre l'orizzonte. Dopo il ritrovamento del relitto della chiatta e dei salvagenti anulari, il comando militare ha concluso che le persone sono state uccise e la nave è affondata. A nessuno è mai venuto in mente di cercare una chiatta a migliaia di chilometri di distanza in mare aperto. I parenti dei soldati sono stati informati che erano scomparsi mentre svolgevano il loro dovere militare. Ma hanno comunque deciso di osservare l'alloggio dei ragazzi: improvvisamente è stata coinvolta la diserzione nel caso. E in quel momento, i quattro, considerati morti, del T-36, navigarono sempre più lontano attraverso l'Oceano Pacifico.
I soldati si trovarono in una posizione quasi disperata. Il carburante è finito, la radio si è rotta sotto la pioggia battente, si è formata una perdita nella stiva e la nave stessa non è stata progettata per le nuotate a lunga distanza. I soldati avevano a disposizione una pagnotta, un paio di lattine di stufato, una manciata di cereali e patate imbevute di olio nero. Un serbatoio di acqua potabile si è ribaltato durante un temporale, parzialmente riempito di acqua di mare. Anche sulla nave c'era una stufa, fiammiferi bagnati e "Belomor".
Deriva senza speranza in mezzo all'oceano
Ma i guai non sono finiti qui. Il sergente Ziganshin si è imbattuto in un nuovo giornale nella timoneria, che riportava che erano previsti lanci di missili da addestramento nell'area del loro soggiorno, in modo che l'intera piazza con un margine per qualche tempo fosse dichiarata non sicura per la navigazione. I soldati hanno capito che fino a quando i test missilistici non fossero terminati, non sarebbero stati trovati. Iniziarono i preparativi per seri test di forza. È stata trovata acqua dolce nell'impianto di raffreddamento del motore, si è deciso di raccogliere anche l'acqua piovana. Il cibo era uno stufato con stufato, patate rifornite e un minimo di cereali. Con un cibo così scarso, l'equipaggio doveva non solo rimanere moralmente a galla, ma anche occuparsi della chiatta: tagliare il ghiaccio dai lati per evitarne il ribaltamento, pompare l'acqua che filtrava attraverso il foro.
Dormivamo, per non congelarci, su un letto improvvisato fatto di materiali di scarto, abbracciati. Col passare dei giorni, le settimane cominciarono a sostituirsi l'una all'altra. Cibo e acqua stavano finendo. È stato il turno di cucinare "zuppa" da cinture di pelle, quindi sono stati utilizzati il cinturino della radio, gli stivali, la pelle con una fisarmonica trovata a bordo. Le cose andavano molto peggio con l'acqua: tutti ne bevevano un sorso una volta al giorno. I morsi della fame e della sete furono integrati da allucinazioni e attacchi di paura. I compagni si sono sostenuti e rassicurati a vicenda come hanno potuto. Allo stesso tempo, come hanno ricordato i soldati dopo il salvataggio, per tutti i giorni della deriva senza precedenti, non si è verificato un solo conflitto nella squadra. Anche morendo di fame, nessuno si abbassò al comportamento animale, non si staccò. I ragazzi sono d'accordo: l'ultimo sopravvissuto lascerà una traccia di quello che è successo sulla chiatta prima della sua morte.
ammirazione americana
Più volte i prigionieri della chiatta notarono navi che passavano all'orizzonte, ma non riuscirono ad attirare l'attenzione dei loro equipaggi. In un giorno felice, il 7 marzo 1960, una scala scese da un elicottero americano su una chiatta. Esausti fisicamente, ma con le ultime forze, i militari sovietici, che stavano mantenendo la disciplina, si rifiutarono di lasciare la nave. Dopo alcune trattative, l'equipaggio accettò l'aiuto degli americani e accettò di imbarcarsi sulla nave straniera.
Per settimane, i ragazzi che non avevano visto cibo normale non si sono lanciati sulle prelibatezze, sapendo di cosa era irto dopo un lungo digiuno. I marinai americani, scoraggiati dalla resilienza dell'esercito sovietico, cercarono sinceramente di fare tutto il possibile per il loro comfort. Tutti erano stupiti di come i giovani ragazzi impreparati alla sopravvivenza estrema riuscissero a resistere a tali difficoltà. Ai membri dell'equipaggio della chiatta è stato chiesto di tenere una breve conferenza stampa proprio a bordo della portaerei, dopo di che la loro storia si è diffusa in tutto il mondo. Il nono giorno dopo il salvataggio, i "Robinson" sovietici furono accolti solennemente a San Francisco dai dipendenti del Consolato Generale della Terra dei Soviet. E Krusciov, senza indugio, inviò un telegramma di benvenuto agli Stati Uniti.
In URSS, i ragazzi sono stati accolti nello stesso modo in cui in seguito sono stati accolti solo i cosmonauti. Mosca è stata decorata con poster "Gloria ai coraggiosi figli della nostra Patria!" Anche la censura non era collegata, consentendo ai soldati soccorsi di dire ciò che ritenevano opportuno. Durante una vacanza ristoratrice a Gurzuf, ai militari è stato offerto uno studio in una scuola nautica. Quindi, in futuro, tutti tranne uno hanno legato le loro vite alla flotta sovietica.
Può sembrare selvaggio, ma il cosiddetto. I "Robinson" possono essere non solo sulle isole. Ma anche sottoterra. Così, l'ultima guardia della fortezza Osovets vi trascorse quasi 9 anni della sua vita.
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