Autista, tassista e astronauta: come le donne padroneggiano le professioni "maschili"

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Oggi nessuno è sorpreso dalle donne che guidano un'auto o dai dentisti, ma anche 100 anni fa molte professioni erano considerate primordialmente maschili e gli uomini non avevano fretta di far entrare il sesso debole nel loro territorio. Per superare gli stereotipi e diventare le prime nella professione “non femminile”, molte donne hanno dovuto superare difficoltà reali.

Lucy Hobbs Taylor

Questa donna coraggiosa è nata nel 1833 in una piccola città nello stato di New York. Avendo lavorato come insegnante per quasi dieci anni, la ragazza ha deciso di intraprendere una professione più interessante. Tuttavia, non riuscì nemmeno a chiedere l'ammissione all'istituto, perché scelse una specialità difficile, in cui, come si credeva, le donne non avevano posto. Oggi potrebbe essere una sorpresa, ma Lucy sognava solo di diventare un dentista. Senza abbandonare questa folle idea, la ragazza ha iniziato a prendere lezioni private da un professore presso il College of Dental Surgery e ha comunque aperto uno studio privato. Probabilmente, all'inizio aveva anche problemi con i pazienti, perché, con le sue stesse parole,

È stato solo dopo cinque anni di lavoro di successo in questo campo che Lucy ha finalmente ricevuto il permesso di entrare a far parte della Iowa Dental Society ed è stata in grado di entrare al College of Dental Surgery. Ha conseguito il dottorato nel 1866 ed è diventata la prima dentista donna nella storia. A proposito, si ritiene che molte donne abbiano seguito le sue orme e nel 1900 il numero di dentisti certificati in gonna era aumentato a mille, il che può essere considerato solo uno sviluppo esplosivo della "professione non femminile".

Bertha Benz

Con cui solo le donne non si confrontano al volante! Ma nel nostro secolo, l'autolady sta diventando sempre di più. Tuttavia, in questo caso, gli uomini sono stati vani, perché le donne hanno iniziato a guidare le auto quasi subito dopo che i veicoli semoventi sono comparsi sulle strade. Si ritiene che la prima donna al volante sia Bertha Benz, la moglie dell'inventore dell'auto, Karl Benz. Alla fine del XIX secolo, questa novità tecnica non attecchiva bene, non a tutti piacevano le nuvole di fumo eruttanti e i carri di ferro fragorosi. Gli affari dell'azienda di famiglia Benz non andavano bene. Quindi, per sostenere il marito nella sua impresa, la donna coraggiosa ha deciso di fare un passo molto audace. Prendendo una delle macchine senza chiedere, ci mise i suoi figli maggiori e si diresse verso una città vicina.

Dopo aver percorso un totale di 200 chilometri, ha dimostrato che anche una donna può maneggiare una pistola semovente. È successo nel 1888. La trovata pubblicitaria ha avuto successo e il commercio di auto si è presto ripreso. A proposito, dopo un controllo così serio, Bertha ha avuto diverse idee per migliorare l'auto, che ha condiviso con suo marito. Ad esempio, è stata lei ad avere l'idea di un cambio.

Elisabeth von Papp e i suoi colleghi equestri

Dopo aver dominato l'auto una volta, le donne, ovviamente, hanno cercato di assumere le professioni associate a questo tipo di trasporto. A proposito, oggi ci sono anche donne camionisti, ma questa è ancora un'eccezione alla regola, poiché questo lavoro è davvero molto difficile per il "gentil sesso". Ma le donne tassiste sono apparse all'inizio del XX secolo. Nel 1908, una donna tedesca, Elisabeth von Papp, si mise al volante di un taxi dopo essere rimasta vedova e costretta a nutrire i suoi figli da sola. La donna ha persino studiato alla Berlin School of Taxi Drivers, ma per quasi tutta la sua vita ha incontrato reazioni molto diverse tra colleghi e passeggeri. Con questo passo audace, Elisabetta era circa 50 anni in anticipo sui tempi: le donne iniziarono a padroneggiare questa professione in massa solo dopo la guerra.

Devo dire che a Parigi all'incirca nello stesso periodo ci fu una rivoluzione nelle menti dei cittadini: nel febbraio 1907, le prime tassiste comparvero per le strade della città. Per superare l'esame e ottenere il permesso dalla polizia, tre donne emancipate hanno seguito dei corsi di un mese, che, oltre alle regole di guida, includevano poi le basi della medicina veterinaria, nonché la geografia di Parigi e dei sobborghi.

A proposito, i primi tassisti erano aristocratici e presto abbandonarono questa professione, ma dopo un paio d'anni più di 40 signore viaggiavano per Parigi! È vero, letteralmente in pochi anni il loro numero è stato dimezzato, e poi le donne tassiste sono scomparse, dopotutto, essere un autista di una carrozza trainata da cavalli con qualsiasi tempo è abbastanza difficile e l'opinione pubblica ha ridicolizzato i coraggiosi pionieri.

Raymonda de Laroche

Nella sua giovinezza, la francese Eliza Desroches sognava di diventare un'attrice, quindi ha cambiato il suo nome in uno più sonoro, ma ha avuto la possibilità di conquistare non il palcoscenico, ma il cielo. All'inizio, la ragazza è stata portata via da palloncini e più volte ha volato su questi dispositivi. Poi ha affascinato così tanto il designer Charles Voisin che le ha permesso di guidare un piccolo aeroplano, ma solo, ovviamente, a terra. Tuttavia, la ragazza, con sua grande sorpresa, si alzò immediatamente in cielo, e poi riuscì tranquillamente ad atterrare. Pochi mesi dopo, nel 1910, Raymonda partecipò a gare di volo e conseguì il diploma di pilota.

È vero, questo pericoloso hobby alla fine ha ucciso la prima donna a conquistare il cielo. Solo pochi mesi dopo, ha avuto un incidente, dopo il quale è riuscita a riabilitarsi, e un paio d'anni dopo - il secondo, che si è rivelato fatale per lei. È vero, in questo incidente, Raymonda de Laroche non era da biasimare, al momento dell'incidente non era un pilota, ma un passeggero di un aereo.

Valentina Tereshkova

Appena cinquant'anni dopo, un'astronauta fece il suo primo volo. A proposito, oggi di tutte le persone che sono state nello spazio, le donne rappresentano il 10%. E l'82enne Valentina Vladimirovna, che ha mantenuto non solo l'attività, ma anche la bellezza femminile in così vecchia età, continua a condividere la sua esperienza con i giovani.

(Da un'intervista a Valentina Tereshkova dopo il volo)