Come un incidente ha cambiato la vita dell'iconico regista George Lucas e lo ha portato a Star Wars

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Molto prima che George Lucas diventasse famoso per le sue storie sulla Forza e la Morte Nera, esisteva letteralmente con un solo pensiero e passione che occupava tutto il suo tempo e la sua energia, vale a dire le auto. Tuttavia, è stata l'auto a diventare la ragione per cui la vita del giovane è cambiata radicalmente e grazie alla quale è diventato un regista popolare che ha girato più di un film cult.

Amava le auto, era attratto dalla velocità, dall'indipendenza, dai viaggi notturni in giro per la città di Modesto in California in cerca di ragazze, o come amante della guida al buio. Certo, il grande regista non ci si è appisolato, facendosi sentire in molte forme.

Quindi, a quel tempo, George era affascinato da una serie così incredibile come "Flash Gordon", trasmessa in televisione, e si dedicava anche alla fotografia e amava varie tecniche. Tuttavia, quando entrò alla Thomas Downey High School verso la fine degli anni '50, non aveva dimenticato la velocità e le corse.

Cattivo studente, ma grande pilota

Il biografo Brian Jay Jones, nel suo libro George Lucas: A Life, racconta come un giovane pilota emergente sia salito su una moto per la prima volta nella sua vita, facendo diversi giri nel ranch di famiglia.

Alla fine, incapace di resistere e arrendendosi sotto la pressione delle richieste del figlio, George Sr. decise di comprargli un'auto. La scelta è caduta sull'Autobianchi Bianchina, una minuscola macchina gialla con un motore bicilindrico e che George Sr. pensava sarebbe stata in grado di portare la sua prole in tutta sicurezza dal punto A al punto B.

Il giovane Lucas si mise subito al lavoro sulla sua auto in un piccolo garage. La prima cosa che ha fatto è stato aggiornare il motore e ha anche attaccato le cinture da corsa. L'Autobianchi Bianchina si trasformò in un vero e proprio razzo giallo, capace di fornire velocità tali da attirare l'attenzione delle forze dell'ordine. Lucas è anche noto per aver testato la sua auto nelle gare regionali. Secondo alcune indiscrezioni, quel giorno riuscì persino a vincere una somma molto grossa.

L'aspetto negativo dell'amore e della passione per le auto era la mancanza di qualsiasi successo accademico. Il fatto che Lucas fosse praticamente un fallimento era il motivo per cui la famiglia era molto tesa. Quindi, George Sr. era molto scontento del fatto che suo figlio non si sforzasse di studiare e non fosse affatto interessato a dirigere l'attività di famiglia in futuro.

Tuttavia, per il giovane pilota, niente di tutto questo era importante. Ha contato i giorni in cui sarebbe stato in grado di iniziare una carriera come pilota professionista di auto da corsa, per poi uscire finalmente dalla piccola Modesto, dopo aver sperimentato l'eccitante mondo al di là.

Lucas è rimasto gravemente ferito nella sua auto

Accadde il 12 giugno 1962, esattamente tre giorni prima che il giovane Lucas dovesse essere al suo diploma di scuola superiore e ricevere il suo certificato. Quel giorno stava guidando dalla biblioteca, dove ha cercato di trovare il materiale necessario per la sua tesina, ma si è rivelata una perdita di tempo. Tornato a casa, aveva in programma di trascorrere un'altra giornata molto imbarazzante e stressante con i suoi genitori, dopo di che sarebbe andato in strada per tutta la notte.

Quando Lucas ha girato a sinistra per entrare nel suo ranch, è stato investito da una Chevy Impala, che ha ribaltato la piccola auto gialla come se fosse un giocattolo. Le cinture da corsa che Lucas aveva installato si spezzarono e lui fu scaraventato sul marciapiede poco prima che l'auto si schiantasse contro un enorme dado con uno schianto assordante.

Il giovane conducente è stato trovato privo di sensi quando era già diventato blu. Nell'auto dell'ambulanza, ha vomitato sangue, e quindi i medici lo hanno portato rapidamente in ospedale. Quindi, Lucas si è rotto diverse ossa, si è contuso un polmone, tuttavia, data la terribile tragedia dell'incidente automobilistico, è rimasto relativamente sano e salvo, avendo ripreso conoscenza dopo poche ore.

Nei successivi quattro mesi che Lucas trascorse in ospedale, rifletté su tutto ciò che accadde quel giorno. Pensò a come la cintura da corsa, progettata per proteggere il suo corpo da danni durante una collisione, semplicemente non fosse stata eseguita con il compito. Ciò, tuttavia, non gli ha impedito di salvare la vita del conducente gettandolo sul marciapiede prima che l'auto stessa si schiantasse contro un albero.

George pensava anche che i corridori professionisti sviluppassero un'incredibile velocità in competizione e che la loro sicurezza fosse probabilmente sempre in discussione. Ha anche ricordato che non tutti i corridori professionisti sono riusciti a sopravvivere dopo una gara o l'altra. Ben presto divenne completamente chiaro al giovane diciottenne che non voleva più essere un pilota. Non restava che capire cosa avrebbe dovuto fare invece.

George ha attirato l'attenzione sulla fotografia e sul cinema

Lucas ha mantenuto il suo amore per le auto anche dopo l'incidente, ma ha smesso di essere così fanatico. Invece di guidare lui stesso, il giovane ha iniziato a fotografare altri motociclisti. Grazie a questa passione, è riuscito a conoscere e fare amicizia con un altro appassionato di corse e direttore della fotografia: Haskell Wexler. Si dice che sia stato Haskell ad aiutare e incoraggiare Lucas a frequentare la scuola di cinema alla University of Southern California.

È stato lì che George è stato in grado di rivelare appieno il suo potenziale fenomenale. Prima come studente e sognatore, poi come pupillo dello stesso Francis Coppola, e poi come regista e produttore indipendente, che sarà conosciuto in tutto il mondo.

Nonostante Lucas abbia cercato di stare lontano dalla pista, il suo amore per le auto lo ha accompagnato per tutta la vita. Quindi, il suo primo lavoro è stato il film "American Graffiti", che è stato girato nel 1973. Fondamentalmente, era un film autobiografico che raccontava i suoi anni di scuola, quando lui ei suoi amici percorrevano le strade di Modesto, alla ricerca dell'amore e dell'avventura.

Ma il film "Star Wars", uscito nel 1977, ha già mostrato il mondo pieno di adrenalina, battaglie aeree e pericoli della corsa che si svolge nella vastità dello spazio.

Tutto ciò che è servito a Lucas per diventare così famoso e amato dal pubblico è stato un semplice incidente d'auto. Dopotutto, se questo non fosse accaduto nella sua vita, chissà, forse il grande genio, che ha dato al mondo più di un capolavoro, sarebbe morto a causa della sua carriera agonistica, e nessuno di noi avrebbe saputo della sua eccezionale talenti…

E in continuazione dell'argomento - un articolo su come è diventato uno degli artisti folk più amati del cinema russo.