5 misteriosi casi di aerei scomparsi sotto le nuvole, che non sono stati ancora spiegati

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Sembra che i moderni sistemi radar monitorino instancabilmente il movimento degli aerei nel cielo, senza lasciare loro alcuna possibilità di misteriosa scomparsa. Tuttavia, negli ultimi decenni, ci sono state situazioni in cui gli aerei sono scomparsi dai radar senza lasciare traccia. La cosa più sorprendente è che a volte numerose operazioni di ricerca non riescono a trovare alcuna traccia dell'aereo e dei suoi passeggeri.

Avro Tudor IV Star Tiger

Un aereo della British South American Airways che trasportava 31 persone, tra cui 6 membri dell'equipaggio, scomparve nelle prime ore del mattino di fine gennaio 1948. È successo sull'Oceano Atlantico durante un volo tra Santa Maria nelle Azzorre e le Bermuda. Le indagini hanno dimostrato che molto probabilmente l'aereo è andato fuori rotta a causa del forte vento e la determinazione del pilota a continuare la rotta ha portato all'incidente. L'operazione di salvataggio non ha prodotto risultati e le successive ricerche della nave non hanno trovato alcuna traccia di Star Tiger.

Cessna 182L

Il 21 ottobre 1978, un Cessna 182L, pilotato dal diciannovenne pilota di quarta classe Frederick Valentich, scomparve senza lasciare traccia mentre sorvolava lo Stretto di Bass in Australia. Alle 18-00, è entrato nella cabina di pilotaggio ed è decollato, e dopo poco più di un'ora, gli spedizionieri hanno ricevuto un messaggio molto strano da lui: presumibilmente un grande aereo strano stava sorvolando su di lui con luci di atterraggio accese. I controllori sui loro radar non hanno trovato nessun aereo in quella zona, ad eccezione di un Cessna 182L. Mentre i servizi di terra stavano cercando di capire cosa stava succedendo nel cielo, Frederic Valentich iniziò a farsi prendere dal panico disperato. Ha parlato con crescente preoccupazione che uno strano aereo sconosciuto sembrava giocare con lui, avendo sorvolato il suo piccolo aereo tre volte di seguito.

Successivamente, Frederick cambiò arbitrariamente il suo percorso, iniziando a volare in cerchio, apparentemente cercando di staccarsi dall'inseguimento. L'intera azione è durata sei minuti, quindi il pilota ha annunciato che lo strano aereo sospeso su di lui non era affatto un aereo, negli altoparlanti si udiva un suono stridente, dopo di che ci fu un silenzio completo. L'aereo non era più su nessun radar. Le operazioni di ricerca sono iniziate solo mezz'ora dopo. Non sono stati trovati segni di uno schianto. L'aereo e il suo pilota diciannovenne sono scomparsi senza lasciare traccia. Per alcuni, una scomparsa così misteriosa ha dato motivo di credere che l'aereo leggero, insieme al pilota, fosse stato rapito dagli alieni.

Boeing-707

Questa nave da carico della Varig Brazilian Airlines, partita il 30 gennaio 1979 dall'aeroporto internazionale Narita di Tokyo, trasportava dipinti dell'artista brasiliano di origine giapponese Manubu Mabe. Il loro costo è stato di 1,24 milioni di dollari USA. Circa mezz'ora dopo la partenza, l'aereo, che in quel momento si trovava sull'Oceano Pacifico, è scomparso dai radar senza lasciare traccia. Il destino del velivolo stesso, sei membri dell'equipaggio e 153 dipinti rimangono ancora sconosciuti, poiché durante le operazioni di ricerca non sono state trovate tracce di essi.

Boeing-727

Un Boeing 727 è stato dirottato dall'aeroporto internazionale di Cuatro de Fevereiro in Angola il 25 maggio 2003. Quel giorno, l'ingegnere di volo e meccanico aeronautico Ben Charles Padilla, che aveva solo una licenza di pilota privato, e il suo assistente, John Mikel Mutantu, salirono a bordo dell'aereo per condurre, insieme ai meccanici angolani, l'addestramento pre-volo. Allo stesso tempo, né Padilla né Mutantu potrebbero controllare l'aereo, poiché per il volo è richiesta la presenza di tre piloti ben addestrati. Tuttavia, dopo che l'ingegnere e il suo assistente furono imbarcati, l'aereo iniziò a fare movimenti caotici lungo la pista, per poi decollare e scomparire nel cielo per sempre. Nessun altro ha visto l'aereo stesso o le due persone che lo hanno dirottato.

Boeing 777-200ER

Questo aereo della Malaysia Airlines, che trasportava 239 persone, tra cui 12 membri dell'equipaggio, è scomparso da tutti i radar l'8 marzo 2014, appena 40 minuti dopo il decollo dall'aeroporto di Kuala Lumpur in Malesia. La preparazione pre-volo pianificata ha mostrato l'operatività di tutti i sistemi e l'assenza di malfunzionamenti. Il decollo e il volo si sono svolti come di consueto, non sono pervenute ai servizi segnalazioni di situazioni di emergenza a bordo. Alle 01:22 il Boeing 777-200ER, situato a un'altitudine di circa 10.500 metri, è scomparso da tutti i radar. Dopo la scomparsa, secondo le indagini, l'aereo ha deviato dalla rotta ed è rimasto in cielo per altre sette ore, per poi sparire completamente. Due operazioni di ricerca su larga scala non hanno prodotto alcun risultato, ma un anno e mezzo dopo la scomparsa a 4.000 km dal presunto luogo dell'incidente e al di fuori dell'ambito della ricerca ufficiale, sono state trovate diverse parti sparse dell'aereo, che hanno permesso di concludere che si era schiantato. È vero, i motivi per cui il transatlantico è rimasto in cielo per diverse ore dopo essere scomparso dai radar e le circostanze della morte di 239 persone sono ancora sconosciute.

Il trasporto aereo è considerato uno dei tipi di trasporto passeggeri più sicuri. Ogni giorno, più di 80.000 velivoli in tutto il mondo volano con successo, spostando circa tre milioni di persone su grandi distanze. Tuttavia, la storia dell'aviazione mondiale ha dozzine di incidenti aerei. Centinaia di persone muoiono in pochi minuti e spesso non hanno alcuna possibilità di salvezza. Casi in cui una persona è sopravvissuta a un incidente aereo di linea, sono isolati e causano una risonanza massiccia.