Video: Pirati del mare del 21° secolo, o Dove non andare in gita in barca
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
Tutti conoscono i pirati del Medioevo: le loro immagini romantiche nei libri e nei film sono familiari a tutti. Tuttavia, ancora oggi, il problema del sequestro delle navi mercantili e dell'equipaggio per ottenere un riscatto o la vendita di merci rimane estremamente urgente. pirati moderni sono crudeli e spietati, e non c'è niente di romantico nelle loro attività. Come appaiono e cosa fanno oggi - più avanti nella recensione.
I pirati somali sono forse uno dei più famosi e pericolosi del mondo moderno. La pirateria nelle acque somale ha cominciato a fiorire dal 2005, dopo la guerra civile. Prima di allora, la maggior parte dei pirati di oggi erano pescatori ordinari. Il banditismo è stato alimentato dal sovraffollamento, dalla povertà e dalla scarsità di cibo. Data la disponibilità di munizioni in Yemen, gli uomini si armano fino ai denti a un costo relativamente basso. La maggior parte dei pirati sono giovani sotto i 30 anni, ex pescatori o persino agenti di polizia. Dato il diffuso alcolismo e tossicodipendenza tra di loro, i pirati somali spesso perdono la loro adeguatezza e mostrano particolare crudeltà. Derubano non solo pescherecci e yacht privati, ma anche altre navi pirata.
I pirati dei Caraibi hanno saccheggiato per secoli. Ma questa non è l'unica e non la principale fonte di reddito per i pirati moderni: il traffico di droga porta loro profitti ancora maggiori. E la corruzione tra i funzionari di governo contribuisce alla prosperità degli affari illegali. I pirati caraibici non sono meno pericolosi dei pirati somali: non esitano a rapinare negozi a terra e uccidere testimoni.
Anche lo stretto di Malacca tra Sumatra e la Malesia è considerato pericoloso per le navi da carico. Le incursioni dei pirati nell'area rappresentano il 30-40% di tutti gli attacchi all'anno. Agiscono molto rapidamente, attaccano la nave, trasferiscono il carico sulle loro navi, prendono denaro e proprietà personali dei membri dell'equipaggio.
Nel 2000, la pirateria ha raggiunto il picco nel sud-est asiatico, con 242 casi su un totale di 460 attacchi all'anno. Tuttavia, a Singapore, in Indonesia e in Thailandia, il governo sta compiendo sforzi per combattere la pirateria, poiché la consegna delle merci tramite navi mercantili rimane una delle principali modalità di importazione ed esportazione nel sud-est asiatico.
L'Indonesia rimane una delle regioni più favorevoli alla pirateria con circa 17.500 isole. I pirati indonesiani sono armati di coltelli, pistole e granate, si nascondono tra le isole e attaccano sempre inaspettatamente. Le isole precedentemente disabitate sono ora diventate un paradiso per i pirati, dove immagazzinano le proprietà saccheggiate. Sebbene il numero di attacchi qui sia diminuito notevolmente dal 2011, le acque indonesiane rimangono una delle regioni più pericolose per le navi mercantili.
Se i pirati somali infuriano sulla costa orientale dell'Africa, allora l'ovest è il territorio dei pirati della Nigeria. Quando il pattugliamento della costa della Somalia si è intensificato, qui è iniziata l'illegalità. I pirati nigeriani attaccano principalmente le petroliere, perché la Nigeria trasporta la maggior parte del petrolio per vie d'acqua.
Situato al largo della costa della Somalia e dello Yemen, il Golfo di Aden è fondamentale per il trasporto di merci tra Africa ed Europa. La principale fonte di reddito per i pirati in questa zona sono i rapimenti, i riscatti e le incursioni sulle navi.
E i pirati più innocui e divertenti possono essere visti su festival a Tampa: pirati del XXI secolo
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