Come in guerra le donne servivano come genieri su una nave, o l'insolito equipaggio della flottiglia del Volga

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Nelle primissime settimane di guerra, migliaia di uomini di fiume volontari della Middle Volga Shipping Company, del cantiere navale dell'Alto Volga intitolato a V. I. 40° anniversario di ottobre, il molo di Tobolsk sul fiume Irtysh, il porto fluviale di Leningrado. Gli uomini che partirono per combattere furono sostituiti in marina da donne e ragazze. In alcuni luoghi si formarono intere dinastie fluviali con il coinvolgimento di minorenni. Pertanto, l'equipaggio del piroscafo vanya-comunista era composto da tutti i membri della famiglia Tumanov, dove due bambini svolgevano le funzioni di fuochista e oliatore. Con lo stesso principio, le figlie dell'operatore fluviale ereditario Shurupov furono coinvolte nella chiatta "Absheron". Ma particolarmente unico è stato il caso di un dragamine da combattimento della flottiglia militare del Volga, dove assolutamente l'intera squadra di genieri era composta da donne.

Nel nome dei fratelli perduti

E questa storia è iniziata con la tragedia familiare di Antonina Kupriyanova. Con l'avvento della guerra, i tre fratelli di Tony andarono al fronte. La ragazza e sua madre furono lasciate sole nella casa di Saratov. Letteralmente arrivò subito la prima terribile notizia sulla morte del vecchio Kupriyanov. Seguirono altri due funerali. Combattendo Tonya decise che, in nome dei fratelli, era obbligata ad alzarsi, nonostante le convinzioni di sua madre a restare.

Nella primavera del 1943, Antonina Kupriyanova fu inviata a servire nella flottiglia militare del Volga. I comandanti locali erano a conoscenza della storia familiare della ragazza, quindi inizialmente le assegnarono un posto abbastanza sicuro come messaggero. Tonya stabilì rapidamente molti contatti in diverse divisioni della flottiglia. Il suo talento nel conquistare le persone e le sue capacità organizzative non sono passate inosservate. Gli ufficiali della flottiglia che l'hanno conosciuta personalmente non hanno dubitato della sua idoneità professionale ed erano sicuri che avrebbe affrontato i compiti più responsabili e specifici.

Giorni feriali del fiume 1943

Il fronte si spostò a ovest, ma la flottiglia militare del Volga aveva abbastanza affari, il che non si può dire dei dragamine e degli equipaggi. Nel tentativo di paralizzare le comunicazioni del Volga, i tedeschi usarono gli aerei per bombardare le navi sul fiume. Non sarà superfluo spiegare quanto fosse importante l'arteria del Volga nel trasporto di cibo, materie prime e attrezzature. Sul fiume, le chiatte russe consegnavano petrolio, prestavano-affitto merci dagli alleati, ecc. La Luftwaffe riempì il Volga di mine acustiche ed elettromagnetiche da Samara ad Astrakhan.

Il Volga era soggetto a regolare sminamento, le carovane dovevano essere scortate da navi di una flottiglia militare. Anche dopo la ritirata di Hitler, l'aviazione non abbandonò i suoi tentativi di bloccare la navigazione estraendo il fiume. Nel tentativo di garantire il passaggio delle navi, navi dragamine appositamente adattate dovevano rilevare centinaia di chilometri a valle. I sistemi di difesa aerea sono stati installati su imbarcazioni civili. Le armi antiaeree sulle navi hanno impedito agli aerei nemici di bombardare a bassa quota. Le navi fluviali hanno imparato a respingere i raid aerei e persino ad abbattere gli aerei tedeschi.

Il primo battesimo del fuoco

Osservando la situazione attuale, Antonina Kupriyanova non poteva accontentarsi del lavoro posteriore. Decise di formare un gruppo femminile di genieri fluviali e in ogni modo possibile contribuire al rapido sminamento del Volga. Con questa idea, andò immediatamente dal comandante della flottiglia Panteleev. Come ricordò in seguito il contrammiraglio, il caposquadra chiese con insistenza che fosse assegnato un dragamine e che gli fosse permesso di essere equipaggiato con una squadra di ragazze. Panteleev non ha rifiutato, non credendo davvero nell'imminente esito di un caso del genere. Pertanto, sono rimasto sorpreso quando la vecchia barca è stata riparata e preparata per il servizio di combattimento in pochi giorni. Panteleev ha interrogato meticolosamente la squadra per le conoscenze teoriche e ha dato il via libera all'uscita dal combattimento.

Il dragamine T-611, dotato di mitragliatrice DShK e reti da traino, aveva uno scafo in legno, che lo rendeva quasi invisibile alle mine di tipo magnetico. Tuttavia, la barca ha trascinato dietro di sé una struttura metallica, alla quale hanno reagito le mine. La nave e l'equipaggio hanno ricevuto il cosiddetto battesimo del fuoco non durante la pesca a strascico, ma salvando un'altra chiatta di carburante che era stata colpita da una mina dal fuoco. I nazisti modificavano regolarmente le mine, rendendo difficile la bonifica dei fairway. Uno dei più pericolosi era il meccanismo della molteplicità. La nave poteva attraversare il sito più volte e la mina esplose solo per la 4a e persino la 15a volta, creando l'illusione di acqua sicura.

Il mio disturbato

Il compito di partenza del gruppo Kupriyanova potrebbe essere l'ultimo. Il T-611 era basato nel punto in cui il fiume Golaya sfocia nel Volga, dove l'equipaggio femminile ha ricevuto la prima sezione di pesca a strascico. Il dragamine ha preso la chiatta a strascico al seguito, a cui le mine avrebbero dovuto reagire. La primissima mina "disturbata" si è rivelata inaspettatamente potente, danneggiando il dragamine. Alla deriva, la nave iniziò ad affondare lentamente. Kupriyanova e il suo assistente tastarono il buco e riuscirono a ripararlo. In questo caso, il livello dell'acqua ha già raggiunto la vita. Poi ho dovuto armeggiare con il motore. Il dragamine è stato riportato in vita solo a tarda notte e ha raggiunto la base all'alba. Il quartier generale della divisione aveva già deciso che il T-611 era morto, dopo aver inviato una barca per un'operazione di salvataggio. Quando "seicentoundici" apparve all'orizzonte, il "Evviva!" di un marinaio risuonò in onore dell'equipaggio femminile. E la timoneria era tradizionalmente decorata con una stella rossa con un'unità al centro in occasione della prima missione di combattimento completata con successo.

I successi dell'equipaggio dei genieri furono debitamente annotati dal comando. Nell'ottobre del 1943, Antonina Kupriyanova ricevette la medaglia "Per merito militare", e poco dopo questo premio fu assegnato a tutti gli altri membri dell'equipaggio. Il percorso dei genieri di sette caccia terminò alla fine del programma di navigazione nel 1943. Entro la primavera successiva, il loro dragamine fu rimosso dalla flotta attiva, disarmato e restituito al suo originario proprietario civile. La logora barca a propulsione a gas ha funzionato fino al 1957. E il suo unico equipaggio femminile alla fine dell'epopea militare è partito sano e salvo per gli angoli della grande patria.

Alcune donne hanno anche avuto la fortuna di ricevere i più alti gradi navali. Per esempio, il primo e unico ammiraglio in gonna: Per quanto meriti la donna greca ricevette l'alto grado della flotta russa.