Video: Sottomarino M-351: come sono stati salvati i nostri marinai dalle profondità del mare
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
I marinai russi sono noti per il loro coraggio e professionalità. Grazie alle loro qualità personali, i marinai e gli ufficiali della marina portarono l'URSS in prima linea nelle potenze navali. Quando si verificavano dei fallimenti, gli uomini della Marina Rossa affrontavano coraggiosamente qualsiasi problema. La storia conosce un caso eccezionale quando il sottomarino M-351 si schiantò e affondò e tre giorni dopo emerse dal fondo del mare. Allo stesso tempo, non una sola persona è stata persa.
La mattina del 22 agosto 1957, il sottomarino diesel sovietico M-351 (progetto A 615) lasciò Balaklava. Il suo capitano Rostislav Belozerov ha dovuto eseguire una serie di esercizi di immersione urgenti. Durante la successiva immersione, qualcosa è andato storto all'improvviso. Lo sbattere dei condotti dell'aria che portavano ai motori non si chiudeva del tutto. All'interno sono entrate 45 tonnellate di acqua di mare, che hanno allagato il vano motore, è scoppiato un incendio.
Cadendo rapidamente sul fondo del mare, la barca è precipitata a una profondità di 83 metri ed è rimasta bloccata nel terreno, "librandosi" con un angolo di 61 gradi. Dopo aver fermato la perdita, sono iniziati immediatamente i lavori per salvare la nave. Una boa di emergenza è stata rilasciata in superficie, quindi secchi d'acqua sono stati fatti passare lungo una catena attraverso l'intera nave per pomparla e cercare di galleggiare. Un'intera giornata trascorse in un lavoro estenuante e la gente iniziò a congelarsi. Nonostante la fine dell'estate, la temperatura non è elevata in profondità: solo +7 gradi Celsius. Inoltre, c'è meno ossigeno nell'aria. La sua scorta era sufficiente per altri tre giorni.
Quando l'M-351 non è entrato in contatto con il quartier generale, hanno iniziato a cercarlo. L'incidente è stato segnalato al ministro della Difesa dell'URSS, il maresciallo Georgy Zhukov. Minacciando un tribunale militare, ordinò che si facesse di tutto per salvare le persone e sollevare la barca. Il comandante in capo della Marina dell'URSS, l'ammiraglio Gorshkov, è arrivato sulla scena dell'incidente.
La boa di emergenza è stata trovata abbastanza rapidamente e l'operazione di salvataggio è iniziata il giorno dopo. Al secondo tentativo, è stato possibile collegare i tubi e l'aria fresca è stata pompata sulla barca. Il giorno dopo abbiamo stabilito un collegamento telefonico. Attraverso i tubi lanciasiluri, i subacquei hanno trasferito a bordo vestiti caldi, respiratori, medicinali e cibo. Per tutto questo tempo, il tempo in superficie è peggiorato, è stato tempestoso.
Tre giorni dopo l'affondamento, la barca è stata agganciata con un cavo, ma non ha resistito ed è scoppiata. Ma i marinai non si disperavano. Il giorno successivo, il 26 agosto, con l'aiuto di tre rimorchiatori, lo tirarono comunque fuori dal limo e alle 2:30 l'M-351 emerse in superficie. Dopo 84, 5 ore di prigionia subacquea, i marinai dell'equipaggio dell'M-351 furono salvati.
L'equipaggio del sottomarino M-351 è stato fortunato a fuggire, perché ha quasi aggiunto alla triste lista navi affondate che ancora eccitano le menti dei cacciatori di tesori.
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