Come sono stati dirottati gli aerei in URSS e chi ha osato commettere un crimine così flagrante

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Secondo le informazioni pubblicamente disponibili, nella storia dell'URSS ci sono stati più di cento dirottamenti di aerei, alcuni dei quali hanno avuto un lieto fine. Ma sono noti anche crimini particolarmente audaci, disperati, crudeli che culminarono nella morte di innocenti e nel sacrificio degli equipaggi. Sebbene alcuni motivi possano essere definiti nobili in un modo o nell'altro, spesso si verificavano disastri durante la loro esibizione.

La vittima di una giovane assistente di volo e la reazione delle autorità turche

Nell'ottobre 1970, l'An-24 fece un volo da Batumi a Krasnodar con 46 passeggeri a bordo. Il direttore del negozio di Vilnius, Pranas Brazinskas, e suo figlio erano seduti in prima fila con i fucili a canne mozze. Subito dopo il decollo, hanno chiamato l'assistente di volo, chiedendo che l'aereo fosse trasformato per l'atterraggio in Turchia e minacciando di morte l'equipaggio. La hostess Kurchenko ha cercato di avvertire i piloti e ha urlato, ma è stata colpita sul posto. I banditi si sono precipitati nella cabina di pilotaggio, aprendo il fuoco. Sono stati sparati più di 20 proiettili, uno dei quali ha interrotto la spina dorsale del comandante dell'equipaggio e le gambe sono rimaste paralizzate.

Il navigatore è stato ferito anche al braccio, ai polmoni e alla spalla. Ma i piloti sono comunque riusciti a inviare un segnale di SOS. Come ricordò in seguito uno dei piloti, c'era l'idea di mandare l'aereo sulle rocce e morire insieme ai criminali. Ma nel salone c'erano decine di innocenti. Dopo un tentativo fallito di atterrare in un aeroporto militare di Kabuletti, fermati da un bandito, decisero di far atterrare l'auto in Turchia. L'Unione Sovietica chiese l'estradizione dei pericolosi criminali, ma la risposta attesa non seguì. La Turchia ha deciso di governare la corte da sola. I criminali hanno trascorso solo quattro anni dietro le sbarre, dopo di che sono stati rilasciati con un'amnistia. Vivevano negli Stati Uniti e nel 2002 Pranas Brazinskas fu ucciso da suo figlio.

Servi georgiani del destino e assalto di 4 minuti

Il 17 novembre 1983, un matrimonio tuonò in Georgia. La sposa era figlia di uno scienziato e parente del segretario del Comitato centrale del Partito comunista georgiano, Tinatin Patviashvili. Lo sposo è il figlio del regista Mikhail Kobakhidze, un giovane e promettente attore Gega Kobakhidze. La mattina dopo, mentre il matrimonio stava ancora cantando e ballando, gli sposi si sono diretti all'aeroporto con gli amici. 7 giovani hanno camminato lungo il corridoio parlamentare con pistole TT, revolver e un diplomatico trasformato in granate da combattimento.

Hanno appreso l'esperienza dei terroristi aerei dai fotogrammi del film sul dirottamento di un aereo e si sono addestrati a sparare nella dacia di campagna di Kokhabidze. Il gruppo di terroristi comprendeva anche il figlio di un corrispondente membro dell'Accademia delle scienze Tsereteli, i figli del capo del dipartimento dell'istituto medico, il professor Iverieli, il figlio del direttore dell'impresa edile Intourist Mikaberidze e il già condannato figlio del direttore dell'ufficio di progettazione Tabidze. A bordo del Tu-134, su cui sono saliti i criminali, c'erano più di 60 persone. Gli invasori, minacciando con armi, chiesero di dirigersi verso la Turchia. Prendendo in ostaggio gli assistenti di volo, si precipitarono dai piloti. Il primo proiettile al petto è stato ricevuto dall'ingegnere di volo che ha cercato di far ragionare gli aggressori. La clip successiva è stata scaricata dai rappresentanti della gioventù d'oro nel capo del vice capo del dipartimento di volo e navigazione. Ma c'è stato un colpo di risposta dell'ingegnere di volo, che era seduto fuori dalla vista, inosservato dai banditi.

Ha ucciso un bandito sul posto, il secondo è stato gravemente ferito. I teppisti furono presi dal panico e, essendo sotto l'effetto di droghe, erano completamente disorientati. Il comandante iniziò a scuotere l'aereo, allontanando i banditi dalla cabina di pilotaggio. Diversi passeggeri che si sono offerti volontari per resistere agli invasori hanno ricevuto proiettili. Sono apparsi i combattenti, il tabellone è caduto all'aeroporto di Tbilisi. Le trattative con i criminali si sono svolte fino al mattino, ma solo i membri Alpha arrivati da Mosca sono riusciti a risolvere la situazione. L'aggressione è durata 4 minuti. Il dirottamento senza successo ha causato la morte di sette persone e altre 12 persone sono rimaste ferite. I terroristi sopravvissuti sono stati condannati a morte, solo la moglie incinta appena nata Tinatin Patviashvili ha ricevuto 15 anni di carcere.

Una fila familiare di dirottatori e un'operazione fallita

La commessa Ninel Ovechkina ha cresciuto da sola 11 figli (il più giovane ha appena compiuto 9 anni). Sette dei suoi figli hanno formato l'ensemble jazz della famiglia Irkutsk "Seven Simeons", ben noto a livello cittadino e persino sindacale. È stato girato un documentario sugli Ovechkin, dopo di che sono andati in tournée in Giappone. Dopo aver visto l'estero, la famiglia ha deciso di fuggire dirottando l'aereo. L'8 marzo 1988, l'intera famiglia con la madre a capo (ad eccezione della figlia maggiore, che vive separata dal marito) si imbarcò su un aereo per Leningrado.

Nei corpi degli strumenti musicali erano nascosti fucili a canna liscia, circa 100 cartucce e bombe fatte in casa. Ninel ha espresso le sue richieste ai piloti, e sembrava che iniziassero obbedientemente a soddisfare. Ma poi hanno messo l'auto su uno degli aeroporti militari di Leningrado e ha iniziato un duro assalto. Di fronte alla disperazione, i criminali hanno iniziato a sparare: alcuni a se stessi, che hanno aiutato i loro vicini. Cinque invasori, tra cui Ninel, morirono sul colpo. L'assistente di volo e 3 passeggeri sono stati uccisi e altri 19 hanno riportato ferite varie. Alcuni Ovechkin a quel tempo non raggiunsero nemmeno l'età della responsabilità penale.

Gelosia, alcol e acrobazie aeree

Nella storia del dirottamento di aerei sovietici, c'è stato anche un caso costruito su un dramma familiare. In una notte di giugno del 1954, l'equipaggio della flotta aerea della Siberia occidentale si stava preparando per un volo a Mosca. Il comandante del passeggero Il-12 e il navigatore sono andati ai meteorologi della stazione meteorologica, il copilota è andato al dipartimento dei trasporti, anche l'operatore radio è partito per questioni organizzative. Il meccanico di volo Vladimir Polyakov è rimasto nella cabina di pilotaggio. Avendo ancora un paio d'ore prima della partenza, ha deciso di parlare con sua moglie, che vive separata dopo il litigio.

Per coraggio, Polyakov agitò l'alcol diluito scaricato dal serbatoio del sistema antigelo e si avvicinò ai fedeli. Tuttavia, ha dubitato della sua lealtà subito dopo l'incontro, trovando la moglie in compagnia di un uomo. Sotto l'influenza del risentimento, dell'umiliazione e dell'intossicazione alcolica, Polyakov decise di dirottare un aereo pronto a decollare e colpire l'appartamento di sua moglie. Un esperto pilota di prima linea ha sollevato l'auto in aria senza problemi. Cercò un paio di volte di indirizzare Il a casa, ma la notte profonda disorientò Polyakov e non poteva permettersi di raggiungere i suoi vicini. Senza raggiungere l'obiettivo, il pilota all'ultimo momento ha tirato l'aereo a pochi metri sopra il tetto dell'edificio. L'evacuazione dei residenti è iniziata, Mosca ha chiesto di persuadere il dirottatore sconvolto a piantare un'auto alata. Ma la persuasione ha funzionato nella direzione opposta.

Polyakov, che andò su tutte le furie, iniziò a salire sul passeggero Il-12 figure acrobatiche inspiegabilmente complesse, che fino a quel momento l'aviazione civile non conosceva. Dopo negoziati infruttuosi, i combattenti furono sollevati in aria, il cui compito era attirare il dirottatore fuori dalla città e abbatterlo. Ma il pilota esperto intuì immediatamente le intenzioni e non lasciò che questi piani si avverassero. Dopo essere tornato sobrio e aver preso il charter, Polyakov sbarcò, agendo abilmente per il comandante della nave, il copilota, il navigatore e l'operatore radio. Per il dirottamento di un aereo, teppismo aereo, creazione di una situazione minacciosa all'aeroporto e crimini correlati, Polyakov è stato condannato a morte e condannato a morte. Ma il rispettato progettista di aerei Ilyushin è improvvisamente intervenuto. Avendo appreso del volo senza precedenti, delle capacità tattiche e tecniche dell'Il-12, che il meccanico di volo del dirottatore ha scoperto con il suo volo, l'intercessore ha suggerito che Polyakov dovrebbe essere ricompensato per un tale volo di prova. Grazie a Ilyushin, Polyakov è stato rilasciato 4 anni dopo.

In URSS, hanno cercato di non presentare casi criminali di alto profilo. Ma lo erano. Compresi gli attentati alla vita dei segretari generali sovietici. Leggi come sono finiti in una delle nostre recensioni.