Sommario:
- Bandar Abbas, Iran, 23 febbraio 2010
- Ankara, Turchia, 9 ottobre 2012
- Vienna, Austria, 2 luglio 2013
- Kiev, Ucraina, 21 ottobre 2016
- Minsk, Bielorussia, 23 maggio 2021
- Post scriptum
Video: 5 casi di atterraggio forzato di aeromobili di compagnie aeree internazionali sul territorio di altri Stati
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
Il fatto che l'aereo della Ryan Air sia atterrato a Minsk è oggetto di accesi dibattiti in tutto il mondo. La comunità internazionale è indignata, condannata e minacciata di nuove sanzioni, in quanto non sono stati trovati ordigni esplosivi a seguito della verifica del messaggio che l'aereo di linea è stato minato, ma è apparso un passeggero trattenuto. È stato suggerito che il falso rapporto minerario sia stato fabbricato e che la persona detenuta fosse il vero obiettivo. Tuttavia, questa era tutt'altro che la prima volta che un aereo atterrava sul territorio di un altro stato.
Bandar Abbas, Iran, 23 febbraio 2010
L'atterraggio forzato di un aereo di linea in volo da Dubai a Bishkek ha perseguito un obiettivo ben preciso: l'arresto a bordo del leader dell'organizzazione terroristica "Soldati di Allah". Non appena Abdulmalek Rigi è stato arrestato, l'aereo è andato a destinazione. Il detenuto è stato accusato di numerosi crimini commessi dalla sua organizzazione e condannato a morte.
Ankara, Turchia, 9 ottobre 2012
In questo caso non sono stati effettuati arresti e lo scopo dello sbarco forzato era quello di verificare la presenza di carichi militari. L'aviazione turca ha costretto ad atterrare l'aereo della compagnia aerea siriana, che stava volando da Mosca a Damasco, in relazione al sospetto di trasporto di armi. Dopo il controllo, le autorità turche hanno affermato che il carico includeva componenti per la fabbricazione di missili e comunicazioni radio, a cui era vietato il trasporto da parte delle navi passeggeri. Dopo il sequestro delle suddette apparecchiature, l'aereo con 35 passeggeri a bordo è partito per Damasco.
Vienna, Austria, 2 luglio 2013
Evo Morales, presidente della Bolivia, era a bordo di un aereo passeggeri Dassault Falcon 900, di proprietà dell'aeronautica boliviana e diretto da Mosca. Ha effettuato un atterraggio di emergenza a Vienna a causa del rifiuto di diversi paesi europei di fornire il permesso alla nave di volare nel loro spazio aereo. A sua volta, la revoca del permesso è stata associata alla ricerca sull'aereo di Edward Snowden, un ex agente della CIA, che, tra l'altro, non era lì. Il presidente boliviano è tornato in patria il 4 luglio, dopodiché diversi paesi latinoamericani hanno espresso la loro condanna, considerando la carcerazione forzata un attentato alla vita del presidente di un paese indipendente. La leadership dei paesi che hanno revocato il permesso di volo si è scusata, dopo di che Evo Morales ha considerato risolto il conflitto.
Kiev, Ucraina, 21 ottobre 2016
L'aereo, in volo dall'aeroporto di Kiev Zhuliany a Minsk ea soli 50 km dalla Bielorussia, è stato costretto a tornare a Kiev. L'ordine del servizio di spedizione non conteneva alcuna spiegazione, ma dal lato di Kiev, secondo la testimonianza del comandante della nave della compagnia aerea "Belavia", c'era una minaccia di sollevare i combattenti in aria. Successivamente, la SBU ha categoricamente rifiutato queste informazioni. Dopo l'atterraggio di un volo a Kiev, il giornalista Armen Martirosyan è stato rimosso dall'aereo. L'aereo è poi andato sano e salvo a Minsk e il giornalista detenuto è stato rilasciato lo stesso giorno. La protesta espressa dal presidente della Bielorussia ha costretto il presidente dell'Ucraina Petro Porosheno a scusarsi personalmente con Alexander Lukashenko, ponendo fine all'incidente.
Minsk, Bielorussia, 23 maggio 2021
Secondo le autorità ufficiali della Bielorussia, al momento della ricezione del messaggio sull'estrazione dell'aereo Ryan Air, la decisione di effettuare un atterraggio di emergenza a Minsk è stata presa direttamente dal comandante dell'aereo. Ciò è confermato dalle trattative pubblicate dal canale televisivo bielorusso tra l'equipaggio e il servizio di spedizione. Il caccia MiG-29 è stato lanciato in cielo per assistere un aereo civile in un atterraggio sicuro. Durante il controllo dell'aereo per la presenza di ordigni esplosivi, è emerso che tra i passeggeri della nave c'è Roman Protasevich, uno dei fondatori del canale Telegram NEXTA, che è stato trattenuto dalle forze dell'ordine, come è ricercato.
Post scriptum
Nel 2020 sono state rese pubbliche informazioni su un'operazione speciale interrotta, durante la quale un aereo passeggeri diretto da Minsk a Istanbul sarebbe atterrato a Kiev. A bordo dovevano essere presenti più di 30 rappresentanti della compagnia militare privata "Wagner". Era previsto che fossero detenuti dopo l'atterraggio forzato dell'aereo di linea, ma a causa di giochi politici tutti i membri delle PMC sono stati arrestati in Bielorussia e poi tornati in Russia in patria. Questa operazione speciale è stata preparata dal Servizio di sicurezza dell'Ucraina con il supporto della CIA, mentre le autorità ucraine negano categoricamente il fatto stesso dell'atterraggio pianificato dell'aereo.
Gli atterraggi forzati di aerei, come si vede, sono estremamente rari. In epoca sovietica, la gente comune decise di dirottare un aereo anche meno spesso. Più di mezzo secolo fa, nell'ottobre 1970, a Batumi, i passeggeri si imbarcarono con calma sul volo numero 244, aspettandosi di scendere la scala a Sukhumi o, poco dopo, a Krasnodar dopo mezz'ora. Ma durante il volo a bordo è scoppiato un vero e proprio dramma sanguinoso, è morta una giovane hostess, quasi tutti i membri dell'equipaggio sono rimasti gravemente feriti. Prana e Algirdas Brazinskas, 46 e 15 anni, rispettivamente, hanno effettuato il primo dirottamento aereo in Unione Sovietica.
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