Come è riuscito a sopravvivere il pilota di caccia sovietico, che ha impegnato 4 arieti: Boris Kovzan
Come è riuscito a sopravvivere il pilota di caccia sovietico, che ha impegnato 4 arieti: Boris Kovzan

Video: Come è riuscito a sopravvivere il pilota di caccia sovietico, che ha impegnato 4 arieti: Boris Kovzan

Video: Come è riuscito a sopravvivere il pilota di caccia sovietico, che ha impegnato 4 arieti: Boris Kovzan
Video: Paolo Mottana - La scuola che vorrei - YouTube 2024, Aprile
Anonim
Image
Image

È improbabile che questo "record" venga mai battuto. Un ariete aereo è considerato una tecnica troppo pericolosa, quindi non è mai stato incoraggiato dal comando, ma, tuttavia, i piloti che hanno eseguito questa impresa sono stati sempre presentati per un premio, il più delle volte postumo. L'unica persona al mondo che ha speronato quattro volte gli avversari ed è sopravvissuto è il pilota di caccia sovietico Boris Kovzan.

La famiglia Kovzan non ha mai sognato atti eroici. Il padre del futuro pilota prestava servizio presso l'ufficio postale, sua madre, tuttavia, era una cosacca del Don e, forse, da suo figlio Boris ereditò un carattere irrequieto. Il ragazzo è nato nella città di Shakhty, ma nel 1935 la famiglia si trasferì a Bobruisk, e fu lì che il piccolo Borya prese il volo per la prima volta. Questo è successo grazie alla sua prima vittoria d'infanzia.

Negli anni '30, il governo sovietico prestò grande attenzione alla divulgazione dell'aviazione. L'intero paese conosceva i nomi dei Chelyuskiniti, i ragazzi sognavano le distese settentrionali e gli aeroplani. Il piccolo Borya Kovzan si è impegnato con entusiasmo nell'aeromodellismo, ha lanciato aerei in compensato nel cielo e ha sognato di diventare un pilota un giorno. Una volta che ha vinto una competizione cittadina, il suo modello è volato più lontano e il ragazzo ha ricevuto un premio magico: un volo sopra la città su un vero aereo. Da quel momento in poi, il sogno di Boris assunse caratteristiche del tutto reali. Si iscrisse all'aeroclub e poi riuscì a entrare nella scuola di aviazione militare di Odessa. Nel 1940 si laureò con il grado di tenente junior e fu assegnato al 162° Reggimento combattenti, con sede a Kozelsk.

Boris Kovzan - pilota di caccia sovietico
Boris Kovzan - pilota di caccia sovietico

La vita tranquilla del giovane tenente finì troppo in fretta. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, si trovò subito nella linea del fuoco. Il primissimo compito si è rivelato un difficile test psicologico per Boris Kovzan. Avrebbe dovuto condurre una ricognizione e nell'area della sua nativa Bobruisk. Volando sulle strade di una città quasi completamente distrutta, il pilota ha quasi perso la calma, ma è riuscito a riprendersi e ha completato il compito: ha trovato una colonna di carri armati tedeschi non lontano.

Non tutti i soldati dell'Armata Rossa durante gli anni della guerra hanno avuto un simile test: vedere con i propri occhi cosa hanno fatto i nazisti nei loro luoghi nativi. Boris Kovzan è riuscito a sopravvivere e a combattere. Tre mesi dopo, fece il primo ariete. Il pilota era sicuro che una tale impresa dovesse essere la prima e l'ultima della sua vita. Il 29 ottobre 1941, durante la battaglia per Mosca, Kovzan su un caccia Yak-1 si schiantò contro il Messerschmitt-110 tedesco. A quel tempo, aveva già esaurito le cartucce, non sperava di fuggire dal nemico, quindi decise di morire da eroe. La sorprendente fortuna del pilota sovietico apparve allora per la prima volta: l'elica del suo Yak tagliò la coda dell'auto tedesca e questa, avendo perso il controllo, si schiantò. Ma Kovzan è riuscito a rimanere in aria, ha raggiunto il villaggio più vicino e si è seduto sul campo. Si è scoperto che la vite si è piegata solo dopo un terribile colpo. I residenti locali hanno aiutato a raddrizzarlo e il pilota è tornato sano e salvo alla base.

Boris Kovzan è diventato spesso l'eroe dei saggi sui giornali
Boris Kovzan è diventato spesso l'eroe dei saggi sui giornali

Il secondo ariete avvenne alla fine di febbraio 1942. Tutto sullo stesso "felice" Yak Kovzan si è scontrato con il tedesco "Junkers-88". È successo nel cielo sopra la sezione Valdai - Vyshny Volochek. Ancora una volta, la nostra macchina si è rivelata più forte, anche se per diversi secondi sembrava che entrambi gli aerei si sarebbero schiantati a terra insieme: il naso dello Yak si è letteralmente bloccato nella fusoliera degli Junkers, ma poi si è liberato. L'atterraggio non lontano da Torzhok è stato difficile, ma Boris Ivanovich è ripartito facilmente. Per questa impresa ricevette l'Ordine di Lenin.

Il nome di Kovzan dopo questo incidente è già diventato una leggenda: anche i nazisti ammiravano il "russo squilibrato", ma continuava a provare la sua felicità. Per la terza volta, Boris Ivanovich inviò un MiG-3 al nemico Messer nel luglio 1942 su Veliky Novgorod. L'auto tedesca cadde a terra, venendo colpita alla fiancata, e il motore del nostro caccia si spense. Solo un'abilità incredibile ha aiutato il pilota a sopravvivere in quel momento. L'altitudine era piccola e riuscì a far atterrare l'aereo.

Il quarto ariete ebbe luogo nell'agosto 1942. Sull'aereo La-5, il capitano Kovzan si imbatté in un intero gruppo di aerei nemici: diversi bombardieri e caccia che li coprivano. In questa battaglia, l'eroe è stato sfortunato. L'aereo ha ricevuto diversi danni e Boris Ivanovich è stato ferito a un occhio. Rendendosi conto che non aveva alcuna possibilità di vincere, mandò il suo aereo direttamente al bombardiere tedesco. Dal colpo, il pilota è stato scaraventato fuori dalla cabina di pilotaggio a un'altitudine di seimila metri. Il paracadute non è riuscito, probabilmente è stato anche danneggiato, ma il destino ha ancora tenuto Kovzan. Paludi infinite si stendevano sotto di lui, e cadde in una morbida palude, rompendosi solo una gamba e diverse costole. I partigiani salvarono l'eroe. Lasciarono il pilota e lo traghettarono attraverso la prima linea.

Boris Kovzan con sua moglie e sua madre
Boris Kovzan con sua moglie e sua madre

Quindi Boris Ivanovich trascorse quasi un anno in ospedale. Non è stato possibile salvare gli occhi, ma dopo essersi ripreso, il pilota si è precipitato di nuovo al fronte. Di solito, con tali lesioni, non era permesso loro di volare, ma è stata fatta un'eccezione per una leggenda vivente. In totale, Boris Kovzan fece 360 sortite e distrusse 28 aerei nemici. Divenne un eroe dell'Unione Sovietica e dopo la guerra raggiunse il grado di tenente colonnello. Dopo la guerra, ha continuato il suo servizio e si è laureato presso l'Air Force Academy. Ma dopo il ritiro nel 1958, visse con la sua famiglia a Ryazan e lavorò come capo del club di volo - insegnò a una nuova generazione di eroi a volare.

Il destino di un altro pilota di caccia è stato pieno di incredibile fortuna. L'intero paese ha ammirato l'impresa di Mikhail Devyatayev, un pilota sovietico fuggito da un campo di concentramento nazista su un aereo nemico

Consigliato: