Video: Trasporto pubblico insolito: tram a due piani - il simbolo di Hong Kong
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
I trasporti pubblici, insieme ai famosi monumenti, possono spesso essere il segno distintivo di una città. Ad esempio, è difficile immaginare le strade delle Filippine senza gli autobus Jeepney dai colori vivaci o Londra, senza gli autobus rossi a due piani marchiati. C'era una volta anche nel Regno Unito (così come in Nuova Zelanda e Australia) erano popolari tram a due pianituttavia, nel tempo sono stati dismessi. Ma in Hong Kong si possono vedere ancora oggi, sono diventati un vero e proprio simbolo della città, ma Hong Kong Tramways è diventata l'unica compagnia al mondo che trasporta passeggeri esclusivamente su tram a due piani.
I tram a due piani potevano essere visti sulle strade inglesi fino agli anni '50, la società Glasgow Corporation Tramways fu chiusa nel 1962 e da allora tali tram possono essere visti solo nel National Tramway Museum del Regno Unito.
A Hong Kong, i primi tram apparvero nel 1904 e gli insoliti tram a due piani apparvero nel 1912. I primi tram a due piani avevano un tetto scoperto, che svolgeva piuttosto una funzione decorativa: tutti i tipi di piante erano posizionati nella parte superiore. Dal 1925 sono stati messi in funzione tram completamente vetrati. La gente del posto chiama il tram "ding-ding" perché è il doppio segnale che i conducenti usano per avvertire il pedone. Oggi a Hong Kong ci sono 163 tram progettati per i passeggeri ordinari, oltre a 2 speciali per i turisti (in cui il piano superiore è aperto ai viaggiatori per ammirare la città).
Molti turisti preferiscono fare un giro turistico della città in tram. Non solo è una forma di trasporto pubblico rispettosa dell'ambiente, la tariffa per Hong Kong è abbastanza democratica - $ 2,30. La città è rappresentata in sculture in miniatura.
Consigliato:
Fratelli-artisti Korovin: due visioni del mondo diverse, due opposti, due destini dissimili
La storia dell'arte, mista al fattore umano, è sempre stata ricca di vari misteri e fenomeni paradossali. Ad esempio, nella storia delle belle arti russe c'erano due pittori, due fratelli che studiavano e si diplomavano contemporaneamente alla Scuola di pittura, scultura e architettura di Mosca. Tuttavia, la loro creatività e visione del mondo erano completamente diverse, tuttavia, come loro, erano diametralmente opposti sia nel carattere che nel destino. Riguarda i fratelli Korovin: Konstantin e Sergei
Matrimonio "piani quinquennali" di Natalia Fateeva: "Amo tre anni, resisto a due anni"
Il 23 dicembre segna 82 anni di una delle più belle attrici di teatro e cinema, People's Artist della RSFSR Natalya Fateeva. Nonostante l'aspetto brillante e l'attenzione di migliaia di fan, è stata lasciata sola. Secondo l'attrice, tutti i suoi matrimoni sono durati circa cinque anni e si è condannata a tali "cinque anni"
Metropolitana dipinta di Amsterdam. Progetto artistico Azienda di trasporto pubblico di Amsterdam
La metropolitana nelle ore di punta è uno spettacolo noioso e talvolta inquietante. La folla di passeggeri assonnati al mattino, e stanchi, e quindi aggressivi e arrabbiati, alla sera, non contribuisce all'emergere di buon umore in chi ha dormito la mattina e non era stanco la sera. Pertanto, l'Amsterdam Public Transport Company ha concepito un insolito progetto artistico per trasformare i vagoni della metropolitana in opere d'arte, sperando di accontentare almeno i clienti della metropolitana
Colori vivaci: autobus Jeepney - trasporto pubblico positivo dalle Filippine
Il trasporto pubblico è spesso percepito come una vera e propria punizione da tutti coloro che sono costretti a utilizzarlo regolarmente. Cotta costante, ingorghi, nonne con portafogli e studenti con zaini - stress, e questo è tutto! L'esatto opposto del nostro trasporto è l'autobus Jeepney filippino, i cui passeggeri traggono molto piacere dal solo aspetto. Il design straordinario li rende una vera decorazione delle strade della città
Trasporto pubblico divertente: bus di pollo sulle strade guatemalteche
Forse, se gli scuolabus americani fossero creature animate, ognuno di loro vorrebbe "pattinare" la scadenza il prima possibile e prendersi un meritato riposo. E non per un ozioso desiderio di relax, ma per il fatto che dopo dieci anni di lavoro onesto (o 150.000 miglia di corsa), vengono messi all'asta degli anonimi autobus gialli. Spesso vengono acquistati da imprenditori del Messico, del Guatemala o di altri paesi dell'America centrale. Nelle mani di nuovi proprietari, gli autobus acquisiscono non solo