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Per chi taceva la campana: 7 grandi disastri in URSS che non hanno ricevuto pubblicità
Per chi taceva la campana: 7 grandi disastri in URSS che non hanno ricevuto pubblicità

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Anonim
Hanno cercato di non parlare di disastri in URSS
Hanno cercato di non parlare di disastri in URSS

Molti eventi che hanno avuto luogo in Unione Sovietica non sono stati oggetto di ampia pubblicità. Per i media occidentali è stata tracciata un'immagine di una struttura socio-politica quasi ideale in un singolo paese. Tuttavia, di tanto in tanto si verificavano tali disastri che era semplicemente impossibile nasconderli completamente. Ma anche in questo caso, le informazioni sono state presentate in maniera molto misurata e l'entità delle conseguenze è stata apertamente sottovalutata.

L'incidente di Kyshtym

Zona di esclusione
Zona di esclusione

L'esplosione di scorie radioattive avvenne nel 1957 nell'impianto chimico Mayak a Chelyabinsk-40 (ora Ozersk), e la portata della tragedia fu davvero spaventosa.

L'esplosione di un container con un volume di 30 metri cubi è avvenuta dopo un guasto al sistema di raffreddamento, l'esplosione ha sollevato una nube radioattiva ad un'altezza di circa due chilometri, dopo di che le sostanze in esso contenute sono cadute a una distanza di circa 350 chilometri dal luogo dell'incidente. Le sostanze radioattive che sono entrate nell'atmosfera sono state stimate in 20 milioni di curie. L'area contaminata era di 23mila chilometri, dove vivevano più di 270mila persone. Centinaia di migliaia di militari hanno eliminato l'incidente. Durante la liquidazione, 23 villaggi sono stati reinsediati, tutte le proprietà e gli animali domestici sono stati distrutti insieme al raccolto.

Il 29 settembre 1957, il primo incidente radioattivo in URSS si verificò in un impianto chimico nella città chiusa di Chelyabinsk-40 (ora Ozersk)
Il 29 settembre 1957, il primo incidente radioattivo in URSS si verificò in un impianto chimico nella città chiusa di Chelyabinsk-40 (ora Ozersk)

Successivamente, la catastrofe fu chiamata incidente di Kyshtym e l'area contaminata fu chiamata "traccia radioattiva degli Urali orientali". Il nome della città chiusa di Chelyabinsk-40 era vietato menzionare anche nella corrispondenza anche prima della tragedia.

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Disastro di Nedelin, 1960

Vista della rampa di lancio numero 41 dopo il disastro. Al centro c'è la rampa di lancio, piena di un mucchio informe di metallo contorto e carbonizzato, a sinistra ea destra di essa c'è l'installatore carbonizzato
Vista della rampa di lancio numero 41 dopo il disastro. Al centro c'è la rampa di lancio, piena di un mucchio informe di metallo contorto e carbonizzato, a sinistra ea destra di essa c'è l'installatore carbonizzato

Le informazioni su questa tragedia sono state rese pubbliche dai media quasi 30 anni dopo l'incidente, nel 1989. Un tentativo di avere il tempo di lanciare un razzo entro il Giorno della Rivoluzione d'Ottobre, trascurando le tecniche di sicurezza e la qualità della preparazione dell'apparato, si è concluso in tragedia.

Il 24 ottobre uno dei motori del missile balistico intercontinentale R-16 si è lanciato spontaneamente. A seguito della distruzione dei carri armati, è scoppiato un incendio su larga scala. Secondo le informazioni ufficiali, il numero totale di morti ha raggiunto 78, ma cifre non ufficiali parlano di 126 morti. Tra i morti c'erano il progettista e comandante delle forze missilistiche, il maresciallo M. I. Nedelin, il cui nome è stato dato alla catastrofe in Occidente.

Collisione di aerei passeggeri su Dneprodzerzhinsk, 1979

11 agosto 1979 Relitto del TU-134A
11 agosto 1979 Relitto del TU-134A

Uno dei più grandi incidenti aerei si è verificato l'11 agosto 1979 nel cielo sopra Dneprodzerzhinsk (oggi Kamenskoe). A causa di un errore dei controllori del traffico aereo a un'altitudine di 8400 metri, due aerei Tu-134 si sono scontrati sui voli 7628 Chelyabinsk - Chisinau e 7880 Tashkent - Minsk. Uccise 178 persone, tutti i passeggeri e membri dell'equipaggio, inclusa la squadra di calcio uzbeka "Pakhtakor".

La collisione di due navi di linea, che è stata silenziosa fino all'ultimo
La collisione di due navi di linea, che è stata silenziosa fino all'ultimo

È stato proprio a causa della morte della squadra di calcio che il disastro non è stato completamente messo a tacere, una breve nota sulla morte dei calciatori è stata pubblicata sul giornale "Soviet Sport", ma in occidente la storia ha ricevuto molto pubblicità.

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Incidente aereo a Pushkin, 1981

Nell'incidente aereo di Pushkino, l'intero comando della Marina del Pacifico dell'URSS è stato ucciso
Nell'incidente aereo di Pushkino, l'intero comando della Marina del Pacifico dell'URSS è stato ucciso

A seguito dello schianto dell'aereo Tu-104 a causa di un sovraccarico del lato e di un errore dell'equipaggio, l'intero comando della Marina del Pacifico del paese è stato ucciso. Stavano tutti tornando a casa dopo gli esercizi previsti per il posto di comando.50 persone, tra cui 4 membri dell'equipaggio, sono morte 8 secondi dopo il decollo. Subito dopo lo schianto, solo una persona è rimasta in vita, ma è morta anche in ambulanza.

Dopo il disastro, l'unico breve necrologio è stato pubblicato sul quotidiano Krasnaya Zvezda. Era semplicemente impossibile nascondere completamente la tragedia, ma i parenti delle vittime hanno ricevuto una notifica ufficiale della loro morte solo nel 1997.

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Fuga di massa a Luzhniki, 1982

Il 20 ottobre 1982, 66 tifosi furono uccisi in una ressa allo stadio Luzhniki in Russia
Il 20 ottobre 1982, 66 tifosi furono uccisi in una ressa allo stadio Luzhniki in Russia

Per sette anni non ci sono state informazioni su questa tragedia. Durante la partita "Spartak Mosca" (URSS) e "Haarlem" (Paesi Bassi) il 20 ottobre, c'è stata una grande cotta, che ha ucciso 66 persone, i fan della squadra sovietica. Sul fatto dell'incidente, una piccola nota è stata pubblicata sul quotidiano Vechernyaya Moskva. Il numero esatto delle vittime è stato rilasciato solo sette anni dopo.

Informazioni sull'incidente nel quotidiano "Evening Moscow"
Informazioni sull'incidente nel quotidiano "Evening Moscow"

Collisione della motonave "Alexander Suvorov" con un ponte ferroviario, 1983

Motonave "Alexander Suvorov" dopo l'incidente
Motonave "Alexander Suvorov" dopo l'incidente

Il 5 giugno 1983 ebbe luogo uno dei più grandi incidenti nella storia della navigazione russa. Come risultato di una campata di passaggio scelta in modo errato del ponte Ulyanovsk sul Volga (il navigatore passò sotto la sesta campata invece della terza), la parte superiore della motonave "Alexander Suvorov" fu demolita. Fu lì che si trovava la sala cinematografica per i passeggeri, in cui a quel tempo veniva proiettato il film, la timoneria e i camini.

Frammento del ponte dopo l'incidente
Frammento del ponte dopo l'incidente

Viene nominato solo un numero approssimativo delle persone uccise al momento dell'incidente: 176 persone. Non è stato possibile determinarne il numero esatto, poiché, oltre ai passeggeri e all'equipaggio, a bordo vi erano numerosi parenti e semplici conoscenti dei membri dell'equipaggio.

La situazione è stata aggravata dal fatto che al momento dello scontro un treno merci stava transitando sul ponte, e parte del carico dei vagoni ribaltati è caduto sul ponte della motonave.

Incidente ferroviario nei pressi di Ufa, 1989

La tragedia è avvenuta la notte del 4 giugno 1989
La tragedia è avvenuta la notte del 4 giugno 1989

40 minuti prima del passaggio di due treni lungo la tratta Asha - Ulu-Telyak, seguendo la rotta Novosibirsk - Adler e Adler - Novosibirsk, è iniziata una fuga di gas sulla sezione del gasdotto Siberia - Ural - regione del Volga. Nel momento in cui i due treni si sono incontrati, la miscela di gas è esplosa da una scintilla di origine sconosciuta. L'onda d'urto ha danneggiato i vetri della città, situata a 10 chilometri dal luogo dell'incidente. Nello schianto morirono circa 600 persone, di cui 181 bambini.

Oggi, a molti, la verità dei successi dell'Unione Sovietica sembra controversa, dato che il prezzo per questi risultati doveva essere pagato, ma è impossibile negare il fatto che l'era dell'URSS sia stata un momento di cambiamenti globali in tutti settori della vita del Paese.

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