Dietro le quinte di "Crew": come è apparso il primo film sul disastro sovietico

2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09

Il 30 ottobre 1979, le riprese del mitico film di A. Mitta "The Crew" … È diventato il leader del box office nel 1980 ed è stato visto da oltre 70 milioni di telespettatori. Nessuno poteva nemmeno immaginare un tale successo: è stato il primo film catastrofico in URSS, e anche l'intero processo di ripresa è stato catastrofico: la sceneggiatura ha dovuto essere riscritta, gli attori hanno rifiutato i ruoli, la censura ha tagliato i fotogrammi che erano troppo franchi per quei tempi. Eppure il risultato ha superato ogni aspettativa.

L'idea di realizzare un film-catastrofe è venuta al regista Alexander Mitta nel 1976. Niente del genere è stato girato in URSS a quel tempo, e la leadership inizialmente non ha approvato questa idea: l'aereo sovietico non poteva schiantarsi e Mitta non voleva abbandonare l'idea di un incidente aereo. Il regista è riuscito a trovare una soluzione di compromesso: l'incidente avviene all'estero, a causa di una calamità naturale, e non per un malfunzionamento tecnico dell'aeromobile. E grazie alle azioni eroiche dell'equipaggio del TU-154, torna a Mosca in finale. In questa forma è stata approvata la sceneggiatura di "Margine di sicurezza", tuttavia, in seguito il regista ha cambiato il nome in "Crew".

Tuttavia, i problemi di sceneggiatura non sono stati i più grandi durante le riprese. Il budget era molto modesto e Mitta voleva fare un film con veri effetti speciali. A quel tempo non c'erano aerei TU-154 dismessi in URSS: il modello era nuovo. Un Tu-114 è stato trovato nel cimitero di vecchi aerei. Dal momento che non poteva più muoversi, lo scenario era costruito proprio intorno a lui. Tuttavia, in preparazione per le riprese, i cavi si sono accesi e l'aereo pieno di diesel ha preso fuoco anche prima dell'inizio delle riprese. Non è stato possibile salvare la situazione, Mitta è arrivata già alle ceneri. Successivamente, questi episodi sono stati girati su parti dell'aereo che si era schiantato.

Catastrophes ha seguito il regista durante la selezione del cast. Di conseguenza, tutti i ruoli principali dovevano andare a coloro che li interpretavano. Alexei Petrenko sarebbe diventato il comandante della nave, Nikolai Karachentsov come copilota, Oleg Dal come ingegnere di volo ed Elena Proklova come assistente di volo. Per vari motivi, tutti gli attori si sono rifiutati di girare. L'ultimo ad andarsene è stato Oleg Dal, quando la maggior parte degli episodi con lui erano già stati girati: era malato. Il reshoot richiedeva nuovi costi e, inoltre, era urgente cercare un nuovo eroe.

Il posto di Oleg Dal fu preso a quel tempo dal ampiamente sconosciuto Leonid Filatov. Molti sono rimasti sorpresi da questa scelta, dal momento che era difficile immaginare questo attore nel ruolo di un donnaiolo. M. Zhvanetsky in seguito disse di lui: "Magro, arrabbiato, malato - ma qual è il paese, lo è anche il sex symbol". Dopo le riprese, Filatov ha davvero guadagnato un'incredibile popolarità, specialmente tra la popolazione femminile dell'URSS. L'attore ha ammesso che il ruolo di playboy gli è stato dato con difficoltà, poiché nella vita è modesto e riservato.

Hanno anche cercato a lungo un sostituto per Proklova. La scelta cadde sulla studentessa Alexandra Yakovleva (a quel tempo - Ivanes). Mitta era preoccupata che non sarebbe stata rilasciata dalla scuola - a quel tempo le riprese di studenti nei film non erano state approvate, ma si è scoperto che è stata espulsa per il ritardo e l'interruzione delle prove. Allo stesso tempo, il rettore ha avvertito di non contattarla - anche allora c'erano leggende sul carattere difficile di Ivanes. Il regista del film B. Krishtul si è rammaricato di non aver seguito questo consiglio: “Ma ho dovuto sopportare, non c'erano soldi per le riprese e il pensiero che avrei dovuto cercare di nuovo il personaggio principale mi ha fatto rabbrividire. La studentessa poco riuscita ha fatto in modo che anche i veterani del cinema si sono stupiti: ha fatto i capricci, ha sostituito le persone . Quando i titoli di coda erano già pronti, l'attrice si è sposata e ha cambiato cognome senza avvisare nessuno in anticipo. E poi lei istericamente, chiedendo di rifare i titoli di coda.

Il film "The Crew" in URSS è diventato rivoluzionario non solo in termini di effetti speciali e dinamiche della trama, ma anche nel numero di scene erotiche. È vero, la maggior parte di loro ha finito per essere tagliata fuori. Ma anche ciò che è rimasto (solo circa il 20%) ha stupito l'immaginazione di uno spettatore sovietico inesperto.

Il finale del film era originariamente diverso: il comandante dell'equipaggio doveva morire per lo stress provato. Ma i ministri dell'aviazione e del cinema si sono indignati per questo finale e hanno insistito per un lieto fine. Pertanto, nel finale, è stata aggiunta una scena mentre l'equipaggio visita il comandante sopravvissuto in ospedale.

Il film leggendario non perde popolarità oggi: di recente, sulla base dei suoi motivi, il regista N. Lebedev ha girato un nuovo "Crew", in cui Mitta ha agito come consulente. Ma Alexandra Yakovleva ha rifiutato la professione di attore: perché la star di "Crew" e "Sorcerers" ha lasciato il cinema