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Cosa si raccontava agli scienziati delle corti degli antichi romani, ritrovati casualmente dai minatori in Serbia sul sito di un fiume in secca
Cosa si raccontava agli scienziati delle corti degli antichi romani, ritrovati casualmente dai minatori in Serbia sul sito di un fiume in secca

Video: Cosa si raccontava agli scienziati delle corti degli antichi romani, ritrovati casualmente dai minatori in Serbia sul sito di un fiume in secca

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Anonim
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Chiare tracce di un naufragio di antiche navi romane sono state trovate in Serbia in circostanze sorprendenti. I minatori della miniera di carbone di superficie di Kostolatsk stavano scavando il pendio con un escavatore e improvvisamente sono inciampati sulla superficie delle barche di legno. Gli scienziati ritengono che il ritrovamento appartenga all'epoca romana. Le barche erano sepolte sotto il fango, ma in realtà - sotto quello che era un antico fiume. Secondo gli esperti, le navi si trovano qui da almeno 1.300 anni.

Cosa sono queste navi?

Questo ritrovamento, anche se inaspettato, sembra incredibile solo a prima vista, poiché la miniera si trova nei pressi del luogo dove un tempo esisteva l'antica città romana di Viminatius. La più grande delle barche scoperte dai minatori è un battello fluviale a fondo piatto lungo 15 metri e largo più di un metro e mezzo. È fatto di quercia robusta e costruito in modo tale che la versione dell'antica Roma sembra molto logica: era lì che esistevano metodi simili di costruzione navale. Tuttavia, metodi simili furono usati a Bisanzio, così come nei paesi dell'Europa medievale. Un pezzo di quercia perfettamente conservato è stato inviato per l'analisi al radiocarbonio.

Uno dei pezzi rotti più grandi. /novosti.rs
Uno dei pezzi rotti più grandi. /novosti.rs

Gli altri due frammenti risultarono di dimensioni più ridotte e di aspetto non così grandioso: furono tagliati da singoli tronchi d'albero. È noto che barche di questo tipo venivano utilizzate dagli slavi che volevano attaccare il confine romano.

La grande nave era dotata di sei remi e aveva un ponte. Inoltre, era attrezzato per una vela latina triangolare. Ci sono segni di restauro e ricostruzione dello scafo e di altre parti, suggerendo che la nave ha dovuto sopportare molto durante il suo servizio ai presunti romani, quindi poter confermare l'età della nave aiuterebbe a confermare la sua origine. Una delle due piccole barche ha alcune incisioni, ma entrambe sembrano molto più semplici di una grande barca.

La barca giaceva a una profondità di sette metri
La barca giaceva a una profondità di sette metri

Nessuna delle navi ha mostrato segni di danni a causa di ostilità o fuoco, quindi la versione della loro partecipazione alla battaglia scompare. La grande nave potrebbe essere utilizzata come nave da trasporto, tuttavia, potrebbe anche essere una nave da guerra. È anche interessante che il relitto non contenga alcun oggetto personale che possa dire ai ricercatori quale equipaggio era a bordo della nave. Per quanto riguarda le barche più piccole, questo tipo di imbarcazione veniva spesso utilizzata per attraversare il fiume a scopo di attacchi terrestri.

Barca più grande
Barca più grande

Sembravano aver fallito, e poi "naftalina"

È interessante notare che queste barche sono state trovate a una profondità di circa sette metri, mentre gli antichi manufatti romani, secondo gli archeologi, avrebbero dovuto essere molto più alti, a una profondità di due metri.

- E 'molto strano. Sembra che l'intera flotta fosse all'ancora qui, e poi improvvisamente sia caduta immediatamente sul fondo, dove è stata messa in naftalina per molti secoli, dicono gli scienziati.

Per capire esattamente cosa è successo qui, è necessario attendere la perizia, che indicherà con precisione la data della scoperta.

A proposito, antiche navi sono state trovate quasi nella stessa area in cui i primi archeologi avevano trovato i resti di un mammut. È vero, in confronto a loro, le barche sono una scoperta molto recente, perché le ossa del mammut hanno circa un milione di anni e giacciono più in profondità - a una profondità di 19-20 metri.

Ma se un milione di anni fa i mammut camminavano in questi luoghi, allora durante l'impero romano qui scorreva il fiume Klepechka, che si prosciugò nel secolo scorso. In epoca romana, questo luogo potrebbe essere stato molto profondo, quindi un naufragio è del tutto possibile.

Gli archeologi stanno studiando il ritrovamento
Gli archeologi stanno studiando il ritrovamento

Il mistero più grande: come hanno potuto le barche essere conservate così strettamente per tutti questi anni sotto argilla e fango, che non hanno permesso loro di crollare completamente? A proposito, prima che i minatori venissero scoperti dai minatori, le navi di legno rimasero in condizioni eccellenti e furono le attrezzature per il movimento terra a causare una parte significativa del danno. La più grande delle barche è stata sfortunata. Il direttore dell'Istituto Archeologico e capo del progetto scientifico Viminacium, Miomir Korac, stima che il 35-40% di questa nave sia stato danneggiato quando l'attrezzatura mineraria stava scavando il pendio.

Tuttavia, il team di archeologi ha raccolto tutti i frammenti e crede di poter ripristinare quasi completamente la barca. Si spera che quando tutte e tre le navi saranno riparate, saranno in grado di far luce su come sono state costruite e come sono finite dove sono state trovate.

Base militare degli antichi romani

Viminacium cadde nel 600 dC dopo l'invasione avaro-slava, e non ci sono prove storiche di altri porti esistenti nell'area dopo quel periodo. Viminacio era una grande città, essendo sia la capitale della provincia romana della Mesia che l'accampamento militare della provincia.

Frammento dell'antica città di Viminacium
Frammento dell'antica città di Viminacium

Si trovava a 12 miglia dalla città serba di Kostolac, sulle rive del fiume Danubio. Oggi è un parco archeologico, che offre ai turisti l'opportunità di vedere vari frammenti delle rovine della città. Le dimensioni di questa città e il ruolo che svolgeva in quei giorni fanno delle tre barche l'intrigo più importante per gli archeologi locali.

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