Video: Attenzione, le porte si stanno chiudendo o come le persone vengono spinte nei vagoni nella metropolitana giapponese
2024 Autore: Richard Flannagan | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:09
La metropolitana giapponese è conosciuta in tutto il mondo per la sua congestione e puntualità. Nella sola capitale del Paese del Sol Levante, circa 40 milioni di persone utilizzano ogni giorno la metropolitana. Nelle ore di punta, quando tutti semplicemente non possono entrare fisicamente nelle carrozze, gli spacciatori professionisti vengono in soccorso. Il compito di queste persone con i guanti bianchi è di caricare più passeggeri nelle carrozze.
Nella metropolitana di Tokyo i treni arrivano alle stazioni ad intervalli di soli 2-3 minuti, ma questo non basta per accogliere tutti. Ecco perché "oshiya" e "pusher" funzionano in modo diverso in ogni stazione della metropolitana. L'essenza del loro lavoro è spingere il maggior numero possibile di persone nelle auto.
L'idea di "spacciatori" è emersa all'inizio del XX secolo negli Stati Uniti, ma non ha attecchito lì, poiché le persone erano indignate e parlavano dei diritti umani quando venivano spinte senza tante cerimonie in carrozza. Le guardie che spingevano le persone con eccessivo zelo venivano soprannominate "imballatrici di sardine".
In Giappone, gli "spacciatori" erano originariamente studenti che lavoravano part-time solo nelle ore di punta. Quindi questo ruolo è andato al personale di manutenzione della stazione. Gli stessi giapponesi sono pronti a sopportare qualsiasi inconveniente pur di tornare a casa. Non hanno nemmeno paura di addormentarsi stando in piedi, sapendo che sono ancora appoggiati su tutti i lati.
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