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Tsushima: il fiasco della flotta russa o l'impresa senza precedenti dei normali marinai
Tsushima: il fiasco della flotta russa o l'impresa senza precedenti dei normali marinai

Video: Tsushima: il fiasco della flotta russa o l'impresa senza precedenti dei normali marinai

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Anonim
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Durante la battaglia di Tsushima nel maggio 1905, la flotta russa subì una catastrofe. I giapponesi affondarono 19 navi russe, le unità riuscirono a sfondare nei porti neutrali, dove furono internate. 5 navi da guerra si arresero e solo 2 incrociatori con due cacciatorpediniere raggiunsero le coste di Vladivostok. Durante la collisione navale, sono state uccise almeno 5mila persone del personale di diversi squadroni. Gli esperti discutono ancora sulle ragioni principali di questa sconfitta. Ma "Tsushima" è rimasto un nome familiare per il fiasco.

Corso da sconfiggere

Vice Ammiraglio Rozhdestvensky
Vice Ammiraglio Rozhdestvensky

I primissimi mesi del confronto russo-giapponese hanno mostrato chiaramente che il governo dell'Impero russo non era pronto per la guerra. Una valutazione analfabeta del potenziale del nemico e l'eccessiva fiducia in se stessi del "top" nell'invulnerabilità delle posizioni russe in Estremo Oriente hanno portato a una situazione deplorevole sul campo di battaglia.

All'inizio della guerra, lo squadrone russo vicino a Port Arthur subì perdite, che permisero ai giapponesi di ottenere il dominio via mare. Ciò ha spinto i governanti a prendere misure per rafforzare il potere marittimo in Estremo Oriente. Nell'autunno del 1904, le navi della flotta baltica, unite nella neonata 2a squadriglia del Pacifico, uscirono per aiutare lo squadrone bloccato. L'ammiraglio Rozhdestvensky fu nominato comandante. Lo squadrone si diresse verso un difficile passaggio intorno al mondo, che culminò in una devastante battaglia con i giapponesi.

Nonostante il fatto che durante l'inverno Port Arthur fosse irrimediabilmente caduto e l'ulteriore avanzata dei rinforzi, di fatto, perse il loro significato, a febbraio un ulteriore squadrone del Pacifico guidato dal contrammiraglio Nebogatov lasciò il Baltico occidentale. Nel maggio 1905, entrambi gli squadroni si unirono in un unico esercito navale al largo della costa del Vietnam, si avvicinarono allo stretto di Tsushima, diretti a Vladivostok. Le navi russe furono immediatamente scoperte dalla ricognizione della flotta giapponese.

Il vantaggio tattico e tecnico dei giapponesi

L'equipaggio morto di una corazzata russa
L'equipaggio morto di una corazzata russa

Secondo alcuni storici, Rozhestvensky ha letteralmente ignorato l'intera esperienza delle sconfitte durante la guerra russo-turca, ha sottovalutato il nemico e non ha preparato le sue navi per una battaglia difficile, rendendosi conto della sua inevitabilità. Secondo gli storici navali, mancavano sia un piano di battaglia che l'intelligence. Lo squadrone russo è stato colto di sorpresa dalle principali forze della flotta giapponese prima del completamento della formazione di combattimento. Per questo motivo, la flotta russa è entrata in battaglia già in una posizione perdente e non tutte le navi sono state in grado di sparare.

Oltre agli errori di calcolo del comando, i russi erano inferiori ai giapponesi in termini tecnici. Le navi giapponesi si sono rivelate più veloci e meglio corazzate. In termini di velocità di fuoco dell'artiglieria, hanno superato due volte i russi. E i proiettili sparati dal nemico hanno avuto il più forte effetto esplosivo. Il potere dello shimosa (esplosivo) era molte volte superiore alla pirossilina usata nelle conchiglie russe. L'eccessivo sovraccarico delle navi russe con tonnellate di carbone, acqua e provviste giocò anche sui giapponesi, facendo affondare sotto la linea di galleggiamento le cinture corazzate delle principali corazzate russe. E i proiettili giapponesi hanno inflitto enormi danni alla pelle delle navi sull'area corazzata.

Crisi organizzativa

Corazzata "Eagle" dopo la battaglia
Corazzata "Eagle" dopo la battaglia

Alla vigilia della battaglia, lo squadrone non poteva vantare non solo un addestramento al combattimento sufficiente, ma anche un'organizzazione competente. La maggior parte del personale dello squadrone arrivò sulle nuove navi poco prima della spedizione, nell'estate del 1904. Prima di allora, solo comandanti e unità di specialisti strettamente focalizzati erano alla loro costruzione. Quindi sia gli ufficiali che i membri dell'equipaggio di base furono privati dell'opportunità di fare conoscenza con le loro navi. Inoltre, lo squadrone comprendeva molti giovani ufficiali rilasciati anticipatamente dal corpo dei cadetti navali a causa della guerra, nonché sfollati dalla flotta mercantile. I primi non avevano la conoscenza e l'esperienza di combattimento, mentre i secondi, sebbene possedessero le abilità degli affari navali, non avevano addestramento militare.

Durante i lunghi mesi della transizione, la composizione di alcuni distaccamenti cambiò, anche a causa della difficile situazione della campagna. Il quartier generale del primo comandante di squadriglia si occupava di tutti i tipi di problemi minori che, secondo lo statuto, dovrebbero essere risolti dai leader più giovani. Il quartier generale del comandante dello squadrone stesso non era adeguatamente organizzato. Il capo di stato maggiore era assente e il capitano di bandiera era solo l'esecutore degli ordini del comandante. Le azioni degli specialisti di punta mancavano di coerenza, lavoravano da sole, ricevendo personalmente istruzioni dal comandante.

Prima di lasciare le acque baltiche, lo squadrone non ha nuotato in piena composizione combinata nemmeno una volta. Solo distaccamenti separati di navi sono riusciti a fare un paio di campagne congiunte. Nel breve lasso di tempo per la preparazione, le navi sono riuscite a sparare troppo pochi fuochi. Anche il lancio di siluri dai principali cacciatorpediniere non era sufficiente, molti dei quali affondarono ai primissimi colpi.

Prezzo per errori e calcoli errati

Il sommerso "Sisoy il Grande"
Il sommerso "Sisoy il Grande"

Durante la battaglia diurna del 14 maggio, lo squadrone russo fu sottoposto a molteplici attacchi da parte dei cacciatorpediniere giapponesi, subendo gravi perdite. La corazzata "Navarin" fu distrutta con l'intero equipaggio e il "Ferito" Sisoy il Grande, "Vladimir Monomakh" e "Ammiraglio Nakhimov" affondarono al mattino. Alla fine della battaglia, l'ammiraglia "Prince Suvorov" fu messa fuori combattimento e Rozhestvensky, che era a bordo, fu ferito. I giapponesi affondarono le principali corazzate e le navi che avevano perso i loro ranghi furono disperse nello stretto coreano. La sera del secondo giorno, Nebogatov capitolò.

Oltre a 5 prigionieri arresi, tre che sfondarono a Vladivostok e molti che entrarono in acque neutrali, le navi che parteciparono alla battaglia furono distrutte dai giapponesi o dalle loro stesse squadre. La flotta russa ha perso più di 5 mila persone. Con la completa sconfitta registrata della Russia, la battaglia di Tsushima rimane un simbolo della dignità del marinaio russo. Nonostante le difficoltà senza precedenti e la mancanza di un'adeguata preparazione, è stato effettuato il primo lungo passaggio nella storia della flotta attraverso i mari e gli oceani (220 giorni). In totale sono state percorse circa 20mila miglia. E sebbene il numero schiacciante di navi dello squadrone fosse obsoleto e gli ammiragli imperiali non riuscissero a controllare la battaglia, i marinai russi mostrarono eccellenti qualità di combattimento e dedizione.

Quando il comando si prepara seriamente alle battaglie, sorgono vittorie impossibili, come a Osovets, quando i soldati russi avvelenati dal cloro riuscirono a respingere gli attacchi tedeschi.

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